[实用新型]带制动功能的滑轮装置以及运输设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑轮制动领域，具体而言，涉及一种带制动功能的滑轮装置以及运输设备。

背景技术

目前运用于起重设备领域的滑轮组大多都没有设置滑轮制动装置，而在某些工况下为了减小设备使用时物品及其装取物品部件的摇摆，则需要对滑轮进行制动。例如集装箱门机为了提高集装箱的装卸效率与堆码位置的准确性，其在使用时对吊具的防摇性能就提出了较高的要求。集装箱是通过吊具实现装卸工作，吊具是通过上方滑轮装置、钢丝绳与起升机构连接，在设备工作时因惯性、设备运行的平衡性、所吊物品的均衡性、风载荷、设备操作等因素吊具均会发生不同程度的摇摆，从而影响设备的工作效率，以及物品取放位置的准确性，当摇摆幅度太大时甚至会发生事故。

发明人在研究中发现，传统的滑轮组制动在工作过程中至少存在如下缺点：

目前在此类设备上使用的滑轮制动方式主要是通过在滑轮支座上设置液压油缸对滑轮进行夹持或顶压制动，对滑轮的刚性、表面质量、形位公差等参数要求较高，对滑轮或滑轮轴的力学性能也存在较大影响，影响其使用寿命，同时还需要特制的滑轮，制动油缸安装位置特殊，响应时间慢，液压油容易产生泄漏等因素从而导致维修不方便，配件采购周期长，影响设备的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带制动功能的滑轮装置，具有制动性能良好，对滑轮、滑轮轴力学性能无影响，滑轮不需要单独订制，制动响应时间短，维修方便，不存在液压油泄漏等优点。

本实用新型的目的在于提供一种运输设备，具有制动性能良好，对滑轮、滑轮轴力学性能无影响，滑轮不需要单独订制，制动响应时间短，维修方便，不存在液压油泄漏等优点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种带制动功能的滑轮装置，包括滑轮组件以及制动装置，所述滑轮组件包括滑轮主体以及滑轮支座，所述滑轮主体的轮轴安装于所述滑轮支座，相对于所述滑轮支座转动，所述制动装置安装于所述滑轮支座，且所述制动装置的制动端与所述轮轴联接，用于制动所述轮轴。

在本实用新型较佳的实施例中，所述制动装置设置为电磁式制动器、液压式制动器或者气压式制动器中的一种。

在本实用新型较佳的实施例中，所述制动装置设置为盘式制动器，所述盘式制动器的制动盘安装在所述轮轴上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述制动装置设置为块式制动器，所述块式制动器的制动轮安装在所述轮轴上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述滑轮支座包括相对设置的两个侧板、封板、立板以及底板，所述封板与所述立板分别与两个所述侧板固定连接，所述滑轮主体位于两个所述侧板之间，所述轮轴的两端分别通过轴承转动连接在两个所述侧板上，所述封板位于所述底板与所述滑轮主体之间；所述封板的板面设置有漏水孔，所述立板的下端设置有漏水孔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述滑轮支座还包括轴承座以及加强环，所述轴承座安装在所述侧板上，所述加强环套设在所述轴承座外，且每个所述侧板的两个板面上分别贴合有一个所述加强环，所述轴承安装于所述轴承座内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述滑轮装置还包括衬套、螺母以及锁紧垫圈，所述衬套套设在所述轮轴上，所述衬套位于所述滑轮主体的轮毂与所述轴承之间，所述衬套的靠近所述滑轮主体的端部设置为向外翻折的折弯部，所述折弯部抵紧在所述轮毂上，所述螺母螺接在所述轮轴的端部，所述锁紧垫圈位于所述螺母与对应的所述轴承之间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述滑轮装置还包括第一封盖和第二封盖，所述第一封盖位于一所述侧板的外侧，且与对应的所述轴承座的外端面连接，所述第二封盖位于另一所述侧板的外侧，且与对应的所述轴承座的外端面连接，所述第二封盖设置有供所述轮轴伸出或者供所述制动端伸入的通孔，所述制动装置安装在所述第二封盖上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述滑轮装置还包括两个通盖，两个所述通盖位于所述滑轮主体的两侧，每个所述通盖套设在对应的所述衬套上，且每个所述通盖与轴承座的内端面连接。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种运输设备，包括所述的带制动功能的滑轮装置。

本实用新型实施例的有益效果是：