[实用新型]箱体及电池包有效
申请号: | 201720016985.6 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206422120U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 曾信;吴建德;徐守江;冯春艳 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A62C3/16 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种箱体及电池包。
背景技术
在电池技术领域,当高能量动力电池系统出现热失控而发生内部火灾时,为了避免对驾乘人员造成人身伤害,需要对电池包的上箱体进行防火耐高温的安全设计。目前,电池包的上箱体的材质主要为钣金材料或复合材料。
当上箱体的材质为复合材料时,由于复合材料的主要成分为树脂,则其耐热耐燃烧效果不佳,为了解决这个问题,通常在上箱体的内部增添防火布。但是防火布材料及制造成本高,市场竞争力较弱,而减小防火布覆盖面积可以降低成本,但防火效果将受影响。
当上箱体的材质为钣金材料时,对于板厚为1.2mm的上箱体来说,在电池包发生热失控时,只能在短时间内控制电池包的热失控,无法达到良好的防火效果,这就使得在出现危险情况下驾乘人员没有足够的反应和逃生时间,给人员和财产的安全留下了巨大隐患。此时,为了解决这个问题,上箱体通常采用加厚板材,这就自然地使上箱体更为笨重,大大降低了高能量动力电池系统的层级能量密度,且改善效果不明显。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种箱体及电池包,箱体的结构简单,制造成本低,当箱体应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
为了实现上述目的,在第一方面,本实用新型提供了一种箱体,其包括上箱体和与上箱体配合的下箱体。上箱体包括外壳体和设置于外壳体的内部的水凝胶内衬体。
在第二方面,本实用新型提供了一种电池包,其包括至少一个电池模组和本实用新型第一方面的所述的箱体,箱体的上箱体和下箱体一起收容所述的至少一个电池模组。
本实用新型的有益效果如下:
在根据本实用新型的箱体中,由于上箱体采用水凝胶内衬体代替常用的防火布,基于水凝胶内衬体的制作简单、且所需的材料便宜,从而节约了上箱体的成本。且当箱体应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
在根据本实用新型的电池包中,由于箱体的上箱体由外壳体和水凝胶内衬体组成,当上箱体、电池模组以及下箱体装配时,水凝胶内衬体将电池模组与上箱体的外壳体隔离开。当电池包内部出现热失控并引发内部燃烧时,水凝胶内衬体基于相当大的比热容,能够及时吸收箱体内部的大量热量,且在完全失水前能够有效遏制电池包中的火势蔓延,从而较大程度地延长了热量传递至外壳体上的时间,进而减缓了外壳体的温度的上升,从而延长了驾乘人员的逃生时间。此外,水凝胶内衬体与防火布相比,水凝胶内衬体不仅具有很好的防火效果,还极大地降低了电池包的成本。
附图说明
图1是根据本实用新型的箱体中的上箱体的立体图。
图2是图1的中的上箱体的分解图。
图3是根据本实用新型的电池包的总体装配图。
其中,附图标记说明如下:
1箱体113上凸缘
11上箱体 12下箱体
111外壳体121下凸缘
112水凝胶内衬体2电池模组
具体实施方式
下面参照附图来详细说明根据本实用新型的箱体及电池包。
首先说明本实用新型第一方面的箱体1。
参照图1和图2,根据本实用新型的箱体1包括上箱体11和与上箱体11配合的下箱体12。上箱体11包括外壳体111和设置于外壳体111的内部的水凝胶内衬体112(即水凝胶内衬体112因水凝胶的特性而本身含水)。
在根据本实用新型的箱体1中,由于上箱体11采用水凝胶内衬体112代替常用的防火布,基于水凝胶内衬体112的制作简单、且所需的材料便宜,从而节约了上箱体11的成本。且当箱体1应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
水凝胶内衬体112由高吸水树脂(Super Absorbent Polymer,缩写为SAP)吸水而成。这里,由于SAP能够吸收其自身重量数百倍、甚至上千倍的水从而形成具有独特的三维网络结构的水凝胶,而水凝胶的三维网络结构能将水分牢固地束缚住,从而使水凝胶具有超强的保水性能,即使在加压或者高温的情况下水凝胶内的水分也不容易被挤出。此外,SAP的成本低廉,当吸水饱和形成的水凝胶具有相当大的比热容,能够吸收大量的热量。
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