[实用新型]挂车纵梁拼接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挂车主纵梁拼装焊接装置，属于挂车生产技术领域。

背景技术

目前，在进行挂车生产时，需要将纵梁进行拼装焊接。但是现有技术中，主要采用将纵梁放置在平台上摆放好，进行焊接，这样使用不方便，纵梁移动和定位可靠性较差，影响焊接质量。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，方便纵梁进行拼装焊接，提高组装质量的挂车主纵梁拼装焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为挂车主纵梁拼装焊接装置，包括机架，所述机架上设置有多个纵梁输送装置，机架的两侧设置有纵梁夹紧装置，所述纵梁输送装置主要由举升气缸和托辊构成，所述举升气缸用于控制托辊升降；所述纵梁夹紧装置主要由夹紧气缸和定位块构成，所述夹紧气缸和定位块分别对应固定在机架的两侧，所述夹紧气缸的活塞杆上设置有夹紧板。

优选的，所述纵梁输送装置还包括转轴、曲柄、托辊架，所述转轴通过轴承座安装在机架上，所述曲柄和托辊架均固定在转轴上，所述托辊架上安装有托辊，所述举升气缸水平设置在机架内，所述举升气缸的活塞杆与曲柄铰接。

优选的，所述纵梁夹紧装置还包括气缸固定架和导向柱，气缸固定架固定在机架上，所述夹紧板通过导向柱滑动安装在气缸固定架上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，采用将纵梁放置在机架上，通过举升油缸升起纵梁，在托辊的作用下，方便移动；纵梁对接好后，通过夹紧油缸进行夹紧固定，固定可靠，拼接效率高，并且能够大大提高焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，挂车主纵梁拼装焊接装置，包括机架1，机架1上设置有多个纵梁输送装置，机架1的两侧设置有纵梁夹紧装置，纵梁输送装置主要由举升气缸2和托辊3构成，举升气缸2用于控制托辊3升降，纵梁输送装置还包括转轴7、曲柄8、托辊架9，转轴7通过轴承座10安装在机架1上，曲柄8和托辊架9均固定在转轴7上，托辊架9上安装有托辊3，举升气缸2水平设置在机架1内，举升气缸2的活塞杆与曲柄8铰接；纵梁夹紧装置主要由夹紧油缸4和定位块5构成，夹紧气缸4和定位块5分别对应固定在机架1的两侧，夹紧气缸4的活塞杆上设置有夹紧板6，纵梁夹紧装置还包括气缸固定架11和导向柱12，气缸固定架11固定在机架1上，夹紧板6通过导向柱12滑动安装在油缸固定架11上。

本实用新型在使用时，根据实际挂车的长度设置多个纵梁输送装置和纵梁夹紧装置。在进行焊接之前，将纵梁放置在机架上，然后举升气缸的活塞杆伸出，驱动曲柄旋转，进而控制转轴转动，托辊升起，这样纵梁能够进行自由移动。纵梁拼接完成后，举升气缸复位，然后夹紧气缸对纵梁进行定位固定，最后进行焊接操作，操作方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。