[实用新型]一种带自动回油防烧蚀垫片的万向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向节，尤其是涉及一种带自动回油防烧蚀垫片的万向节。

背景技术

现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。中国专利公开了一种高强度十字轴万向节（授权公告号：CN 2464984Y），其包括十字轴和设置在十字轴轴头周围的滚针以及置与滚针外的外圈，外圈的端部设有密封圈座，在密封圈座上设有密封圈骨架和置于其上的密封体；且密封体的内侧依次设有斜置的外唇口及唇口向内的中唇口和内唇口，三唇口与十字轴的轴颈相接触；内壁面与滚针端面环之间斜设有环形的越程槽，且滚针端面环与置于滚针内侧的十字轴轴头端面处于同一平面上，滚针端面环的内侧设有垫片腔，其内置有玻纤尼龙复合垫片，且复合垫片的外端面与滚针端面环基本齐平；越程槽的中心线与外圈底平面呈35°～55°角，其深度为0.25～0.6mm，端部呈半径为0.3～5.Omm的圆弧环。但是这种十字轴万向节的润滑效果较差，并且万向节在运行时外圈内的润滑油脂容易外滞，密封性能较差，从而导致万向节的运行较不顺畅，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型是提供一种带自动回油防烧蚀垫片的万向节，其主要是解决现有技术所存在的十字轴万向节的润滑效果较差，并且万向节在运行时外圈内的润滑油脂容易外滞，密封性能较差，从而导致万向节的运行较不顺畅，工作效率较低等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种带自动回油防烧蚀垫片的万向节，包括十字轴本体，所述的十字轴本体的轴体套接有外圈，外圈与轴体之间设有双排的滚针，十字轴本体的中部设有油嘴，十字轴本体的轴体根部与外圈内端之间设有外油封与内油封，外圈的内底面设有垫片，垫片中部设有3条以上的油槽贯穿垫片中间以及边缘，油槽成螺旋形分布。油槽可以是5条，5条直油槽均匀分布，可以使得十字轴本体内的润滑油脂顺利的流入外圈内，从而增加润滑性能。

作为优选，所述的相邻油槽之间的垫片上分布有若干内凹点式油槽，内凹点式油槽为半球型。内凹点式油槽的直径2mm，深1mm，这样可以进一步增加轴头处的润滑性能。

作为优选，所述的外油封包括有断面为C型的外金属件，外金属件上设有外密封件，外圈的端部外表面开有油卡槽，外密封件嵌入在油卡槽内部，内油封包括有断面为S型的内金属件，内金属件上设有内密封件，内密封件密封在外圈与十字轴本体的轴体根部之间。通过双重密封可以防止外部的泥水及粉尘进入外圈内。

作为优选，所述的内油封与滚针之间设有滚针挡圈。当滚针发生轴向串动时，滚针挡圈就会起到降低滚针的轴向串动力，保证产品的使用寿命。

因此，本实用新型在垫片处增加了十字型油槽，通过油嘴注油后能顺利的使十字轴储油孔内的润滑油流入整个万向节，还可以使得轴头端面与垫片之间有充分润滑效果，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型垫片的一种结构示意图；

附图3是图1的A部放大结构示意图。

图中零部件、部位及编号：十字轴本体1、外圈2、滚针3、油嘴4、垫片5、油槽6、内凹点式油槽7、外金属件8、外密封件9、内金属件10、内密封件11、油卡槽12、滚针挡圈13。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种带自动回油防烧蚀垫片的万向节，如图1，包括十字轴本体1，十字轴本体的轴体套接有外圈2，外圈与轴体之间设有双排的滚针3，十字轴本体的中部设有油嘴4，十字轴本体的轴体根部与外圈内端之间设有外油封与内油封，外圈的内底面设有垫片5，如图2，垫片中部设有5条油槽6贯穿垫片中间以及边缘，油槽成螺旋形分布。相邻油槽之间的垫片5上分布有若干内凹点式油槽7，内凹点式油槽为半球型。如图3，外油封包括有断面为C型的外金属件8，外金属件上设有外密封件9，外圈的端部外表面开有油卡槽12，外密封件嵌入在油卡槽内部，内油封包括有断面为S型的内金属件10，内金属件上设有内密封件11，内密封件密封在外圈2与十字轴本体的轴体根部之间。内油封与滚针之间设有滚针挡圈13。

使用时，将本实用新型装入到机动车中即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。