[实用新型]一种防腐蚀的地铁用预埋槽道有效
申请号: | 201720014026.0 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206457841U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 赵晓东;殷林杰;冯超;柴国敏 | 申请(专利权)人: | 河南大森机电股份有限公司 |
主分类号: | E02D29/00 | 分类号: | E02D29/00;E21F17/00;E21F17/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 马仪成 |
地址: | 461500 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 地铁 用预埋槽道 | ||
技术领域
本实用新型属于预埋槽道技术领域,具体涉及一种防腐蚀的地铁用预埋槽道。
背景技术
槽道埋件是便于安装且可调节的理想固定件,该预埋件使用锤型螺栓或带齿螺栓及相配的螺母、垫圈,可以用来固定任何结构部件。它是由一条C形槽钢和至少两个布置在槽钢背面的锚钉组成,槽钢内使用填充泡沫填充物或条形填充材物能够防止混凝土进入槽钢内。槽道预埋在混凝土中,表面与混凝土平齐。槽道有多种型号,它有一个防松动的设计,将专用T型螺栓配合使用,既紧固方便,还可任意调节,是许多大型工程项目如铁路隧道、桥梁、机场等的首选紧固件,然而现有的槽道不具有热浸镀锌和不锈钢材质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防腐蚀的地铁用预埋槽道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防腐蚀的地铁用预埋槽道,包括槽道本体,所述槽道本体上方设有预埋钢筋,所述预埋钢筋的右侧设有通孔,所述槽道本体上表面设有镀镍层,所述镀镍层的上方设有镀锌层,所述镀锌层的上方设有多元合金共渗层,所述槽道本体上端面中部设有安装小孔,所述槽道本体内部设有填充泡沫。
优选的,所述多元合金共渗层上方设有抗氧化膜,且抗氧化膜上方设有防锈层。
优选的,所述槽道本体下表面设有防滑花纹。
本实用新型的技术效果和优点:本防腐蚀的地铁用预埋槽道,镀镍层、镀锌层和多元合金共渗层的设置实现了槽道本体表面合金化,达到了高耐蚀、高耐磨的应用要求,且不改变槽道本体自身的机械性能。其中填充泡沫的设置可起到其它异物落入槽道本体内部,对槽道本体起到了很好的防护效果,安装小孔的设置为了方便安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3本实用新型A-A剖视结构示意图。
图中:1槽道本体、2预埋钢筋、3通孔、4安装小孔、5填充泡沫、6镀镍层、7镀锌层、8多元合金共渗层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种防腐蚀的地铁用预埋槽道,包括槽道本体1,所述槽道本体1上方设有预埋钢筋2,所述预埋钢筋2的右侧设有通孔3,所述槽道本体1上表面设有镀镍层6,所述镀镍层6的上方设有镀锌层7,所述镀锌层7的上方设有多元合金共渗层8,所述槽道本体1上端面中部设有安装小孔4,所述槽道本体1内部设有填充泡沫5,所述多元合金共渗层8上方设有抗氧化膜,且抗氧化膜上方设有防锈层,所述槽道本体1下表面设有防滑花纹。
工作原理:镀镍层6、镀锌层7和多元合金共渗层8的设置实现了槽道本体1表面合金化,达到了高耐蚀、高耐磨的应用要求,且不改变槽道本体1自身的机械性能。其中填充泡沫5的设置可起到其它异物落入槽道本体1内部,对槽道本体1起到了很好的防护效果,安装小孔4的设置为了方便安装。最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南大森机电股份有限公司,未经河南大森机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720014026.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。