[实用新型]一种船舶用新风盘管

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气处理设备领域，具体涉及一种船舶用新风盘管。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对生活环境质量的要求也越来越高，空气质量和噪音大小都是影响环境质量的重要因素。新风盘管作为船舶空气处理系统的总要组成部分，也是衡量空气质量的重要指标。面对船舶的机动性以及航行区域的多变性，目前现有的船舶用新风盘管普遍存在船舶高速行驶或海况恶劣时行驶会出现冷凝水溢出接水盘、运行噪音大，换热器容易冻裂等不足，不但没有发挥新风盘管的优越性同时还给用户的生活带来很多负面的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用新风盘管，针对船舶空间紧凑、航行状态不稳定性而设计，以解决现有船舶用新风盘管结构不合理、运行噪音大、冷凝水溢出、换热器容易冻裂等不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种船舶用新风盘管，包括：顶盖、壳体、底板、进风口、过滤网、风机、PTC电加热器、换热器、出风口、检修板、进水口、出水口和防水接头；进水口、出水口、检修板和防水接头统一布置在壳体的同一侧，进风口、过滤网、风机、PTC电加热器、换热器和出风口设置在同一水平面上，所述风机位于所述换热器的前方，所述PTC电加热器位于所述风机和换热器之间，接水盘设置在所述换热器的正下方，所述顶盖、壳体和底板的内表面均敷有吸音棉，所述风机的进风口处设有温度探头，所述PTC电加热器处设有过热保护开关，所述换热器的进水口设有放水阀，所述换热器的出水口设有排气阀。

进一步地，所述接水盘的四面顶部内向翻边，所述接水盘的内底面设有柔性海绵，所述内底面的两端对角处分别设有冷凝水排放口，使用过程中结合接水盘内底部铺设的柔性海绵具有锁水作用，即便船舶行驶在恶劣海况下也不会有冷凝水从接水盘中溢出，这样更好地保证了船舶在横倾、横摇、纵倾、纵摇时冷凝水可以顺利排出。

优选地，所述接水盘的外表面敷有保温棉，可有效防止二次冷凝水的产生。

优选地，所述新风盘管采用单进风口双出风口设计，进风统一处理，出风可以分开布置。

优选地，所述风机采用可调速多翼离心式风机。

优选地，所述新风盘管采用吊顶安装，设有四个呈矩形分布在壳体表面的吊装脚，方便吊装杆的定位，利用顶部空间节约生活空间。

优选地，所述顶盖与壳体采用双铰链连接，所述顶盖采用双平面锁固定，打开平面锁通过铰链可以打开或拆下顶盖。其中，所述铰链采用分体式结构。

本实用新型一种船舶用新风盘管，进风口、过滤网、风机、PTC电加热器、换热器和出风口有机的结合在同一水平面上，可有效减小新风的流动阻力；顶盖、壳体和底板内表面敷有吸音棉，组装成为一个整体，对噪音的控制效果非常显著；当进风温度低于冷媒水冰点时，PTC电加热器开启给进风预热，防止换热器内部冷媒水冻结导致换热器冻裂，当PTC电加热器附近温度超过过热保护开关设定温度时，PTC电加热器停止加热；接水盘设置在换热器的正下方集水效果好；本实用新型一种船舶用新风盘管结构紧凑、节约空间、噪音小、集水排水效果好、船舶高速行驶或海况恶劣的环境下行使时冷凝水不会溢出接水盘、换热器不会冻裂。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶用新风盘管的一个较优实施例的结构示意图。

图2为图1中所示实施例的A向视图。

图3为图1中所示实施例的B向视图。

图4为图1中所示实施例的C向视图。

图5为本实用新型一种船舶用新风盘管的空气处理循环原理图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均列入本实用新型权利要求书的保护范围。

如图1-4所示，一种船舶用新风盘管，由顶盖1、壳体2、底板3、检修板4、旋钮A5、出水口6、进水口7、防水接头8、平面锁9、风机10、PTC电加热器11、冷凝水排放口A12、换热器13、吊装脚14、铰链15、出风口16、排气阀17、柔性海绵18、冷凝水排放口B19、放水阀20、接水盘21、保温棉22、吸音棉23、过热保护开关支架24、进风温度探头支架25、进风口26、过滤网框架27、过滤网28、旋钮B29和过滤网挡板30组成。