[实用新型]一种卷帘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种卷帘装置。

背景技术

车辆中的杯托、储物盒等物件的顶部通常配置有卷帘装置，通过打开卷帘装置实现取出或放置物品，取出或放置完毕物品后关闭卷帘装置，实现方便收纳物品。

下面以杯托的卷帘装置为例加以说明。卷帘装置包括轨道和卷帘门，轨道安装在杯托顶部，卷帘门安装在轨道处并可相对轨道移动。

受上述卷帘装置的结构限制，在使用卷帘装置过程中无法确认卷帘门是否拉动到极限位置，有时甚至需要使用人员反复操作确认，不但导致操作质感差，而且当使用人员为驾驶员时还容易造成分神，从而增加驾驶车辆的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中卷帘装置存在的操作质感差，以及增加驾驶车辆的安全隐患的问题，提供一种卷帘装置。

特别地，本实用新型提供了一种卷帘装置，用于安装在本体的顶部处，包括：

导轨，数量为两条且平行安装于所述本体的顶部处，每一导轨的内侧设置有对应的导引槽；

卷帘门，对应安装于两条所述导轨的导引槽处，且可滑动地保持在所述导引槽内，通过所述卷帘门封闭和打开所述本体，和

限位机构，为碰撞式限位机构，安装于所述导轨和所述卷帘门的对应位置处，以限制和锁固所述卷帘门的极限位置。

进一步地，所述极限位置包括所述卷帘门关闭极限位置和所述卷帘门打开极限位置，每一所述极限位置处设置一组所述限位机构，每组所述限位机构沿所述卷帘门运动方向对称设置在相应的所述卷帘门和所述导轨处。

进一步地，所述限位机构包括：

所述限位机构包括：

销孔，位于与所述导轨相对的所述卷帘门侧壁，所述销孔的开孔朝向所述导引槽；

弹性部件，安装于所述销孔内，所述弹性部件为所述限位机构提供弹力，所述弹性部件具有相对的两端，一端抵顶在所述销孔的底部，另一端抵顶在定位销处；

定位销，部分安装于所述销孔内，且与所述弹性部件配合共同为所述限位机构提供支撑；和

凹槽，设置于所述导引槽内侧，所述凹槽与伸出所述销孔的定位销一端配合以限制和锁固所述卷帘门的所述极限位置。

进一步地，所述定位销为圆柱体，伸出所述销孔的一端为半球形。

进一步地，所述弹性部件为螺旋金属弹簧。

进一步地，所述定位销和所述导轨所用材料之间应具有较小摩擦力，确保卷帘门和导轨相对滑动时噪音小且手感舒适。

进一步地，所述定位销由金属或硬塑料制成。

进一步地，所述本体为杯托或储物盒。

采用本实用新型的卷帘装置，通过限位机构可以把卷帘门限制在卷帘门的极限位置，提高操作质感，减少安全隐患。

此外，限位机构通过定位销与凹槽的瞬时碰撞，保证卷帘装置的定位销到达凹槽时，有明确的入槽感，且有清脆的入槽声音，进一步提升运动件操作质感。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型一实施例的卷帘装置安装于本体处的示意性主视图；

图2是图1的示意性左视图；

图3是图1的示意性俯视图；

图4是图3中A的示意性放大视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1、本体；2、导轨；3、卷帘门；4、卷帘门把手；5、导引槽；6、定位销；7、弹性部件；8、销孔；9、凹槽；10、定位销头部；11、定位销尾部；21、限位机构。

具体实施方式

图1到图3分别示出了本实用新型一实施例的卷帘装置安装于本体处的示意性主视图、左视图和俯视图。图4是限位机构的示意性放大视图。

如图1所示，本实用新型提供一种卷帘装置，用于安装在本体1的顶部处，包括导轨2、卷帘门3和限位机构21(参见图4)。导轨2的数量为两条且平行安装于本体1的顶部处。每一导轨2的内侧设置有对应的导引槽5。卷帘门3对应安装于两条导轨2的导引槽5(参见图4)处，且可滑动地保持在导引槽5内。卷帘门3通过滑动可封闭或打开本体1。限位机构21为碰撞式限位机构，安装于导轨2和卷帘门3的对应位置处，以限制和锁固卷帘门3于极限位置。