[实用新型]防扭转举升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防扭转举升系统，特别是涉及一种可通过设于第一滑块或第二滑块上的至少一防扭转模组，达到系统作动时可主动补偿扭转运动的防扭转举升系统。

背景技术

人类对于海洋资源利用以及开发已经有一段悠久的历史。其中，关于水下作业的部分，自升式平台已经成为不可或缺的角色之一。

通过自升式平台，人们可以在海上进行资源采集或是建造工程等活动，凡举离岸风电、潮流发电、波浪发电及洋流发电的机具架设建筑，以及港口、堤防进行建设时的打桩、吊装、埋管、量测及钻探，或是将二氧化碳封存于海域、采集如天然气等水合物等等，皆可利用自升式平台使人员得在海上完成上述事项。

在自升式平台的运作当中，需要通过举升系统作为主要的作动机构系统。一般举升系统会被设置在自升式平台中许多需要垂直运动的部分，例如伸脚、预载、升台、降台、脱身等。

一般的举升系统约可分为齿条式(Rack&Pinion)、绞机式(Winch&wire rope)、洞销式(Pin&Hole)等形式，而依照不同的需求，其致动方式可以通过电动、或液压等方式进行作动。

然最方便的仍是通过液压致动配合洞销式(Pin&Hole)的举升系统，所谓的洞销式指的便是当举升系统中的滑块被致动升高到定点(通常是柱体上的孔洞)时，将动锁插入孔洞中固定，通过四边连续作动的方式将整个举升系统本体沿着柱体上的轨道拉升，借以带动平台上升。

传统的本体结构，虽然构造看似简单，但却存在缺乏稳定性的问题。其中，举升系统的扭转问题便属于其中一项难题。在现有的技术中，对于举升系统机构产生扭转的问题并未有详加的防范方式，多半仅使用被动式机构固定的方式来减缓。然这样的防护方式，没办法对付突如其来较大的应力，成为海上作业人员安全的一大隐忧。

实用新型内容

为解决现有技术中所存在的问题，本实用新型提供了一种防扭转举升系统，包含一第一滑块、多个第一动锁、多个第一枢纽、多个第一致动器、多个第二枢纽、一第二滑块、多个第二动锁、至少一防扭转模组以及至少二支撑架。

其中，该多个第一动锁设于该第一滑块中，该多个第一枢纽设于该第一滑块上。每一该多个第一致动器与每一该多个第一枢纽连接，而每一该多个第二枢纽则与每一该多个第一致动器连接。

该第二滑块与该多个第二枢纽连接，该多个第二动锁则设于该第二滑块中。所述至少一防扭转模组设于该第一滑块或该第二滑块上，而每个该至少一防扭转模组包含至少一蓄压器、至少一连通管、至少二压力阀以及至少四第二致动器。

所述每一该至少一连通管与每一该至少一蓄压器连接，而至少二压力阀与该至少一连通管连接，该至少四第二致动器则与该至少二压力阀连接。此外，所述每一该至少二支撑架与该至少四第二致动器连接。

以上对本实用新型的简述，目的在于对本实用新型的数种面向和技术特征作一基本说明。实用新型简述并非对本实用新型的详细表述，因此其目的不在特别列举本实用新型的关键性或重要元件，也不是用来界定本实用新型的范围，仅为以简明的方式呈现本实用新型的数种概念而已。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型防扭转举升系统的结构示意图。

图2是本实用新型防扭转举升系统的动锁做动示意图。

图3是本实用新型防扭转举升系统的防扭转主动补偿机制运作示意图。

附图标记：

10 防扭转举升系统；

100第一滑块；

101第一枢纽；

102第一动锁；

200第二滑块；

201第二枢纽；

202第二动锁；

300第一致动器；

400防扭转模组；

401蓄压器；

402连通管；

403压力阀；

404第二致动器；

500支撑架；

T塔柱；

A1～A3 箭头；

具体实施方式