[实用新型]一种移动式一闸多用闸门设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及水利机电设备，具体的说是一种可移动且一闸多用的闸门设备，属于水利机械设备领域。

背景技术

目前广泛应用于水利上的闸门设备主要有单轨单吊电动葫芦闸门和双吊固定闸门。单轨单吊电动葫芦闸门其缺点为平衡性能差，由于采用单吊结构，闸门在移动过程，摆幅大、定位不准，存在安全隐患；同时闸门在升降过程平衡性差，易倾斜；两侧采用止水胶条，易出现漏水现象。双吊固定闸门其缺点为闸门和闸口槽只能一对一使用，不可移动，对于检修闸门设备来说，需要多台设备，成本高，浪费资源，达不到一闸多用；虽然采用双吊，但升降过程中，平衡性还不够稳定，升降是否到位，全凭人工判断，易造成不到位或到位不停机现象；同时两侧也是采用止水胶条，易出现漏水现象。

发明内容

为了解决上述的问题，本实用新型的目的是提供一种全新的移动式且适用于一闸多用的闸门设备。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种移动式一闸多用闸门设备，其主要包括：移动小车装置、导轨、平衡升降装置、钢丝绳、闸门、充气气垫、止水胶、拉力传感器、小车支架装置、驱动装置、主轴、轴承座、卷扬机、主轴大齿轮、减速箱、刹车电机、小齿轮、调节装置、第一螺栓、框架、车轮、卡簧、限位开关、转轴、支撑座、大皮带轮、皮带、小皮带轮、驱动电机、摆臂、调节轮、调节螺杆、第二螺栓、调节底座、连杆、滑杆、铆钉；

所述的两条导轨平衡固定于建筑物上，导轨为H钢；所述的移动小车装置安装在两导轨之间，可自由滑动，移动小车装置的两端底部分别设置有平衡升降装置；所述的闸门顶部于平衡升降装置相连接，闸门的两侧分别设置有充气气垫，闸门的底部设置有止水胶；所述的钢丝绳绕接在移动小车装置的卷扬机上，钢丝绳的另一端固定于闸门的顶部，所述的钢丝绳末端一处设置有拉力传感器。

上述的移动小车装置由小车支架装置、驱动装置、主轴、轴承座、卷扬机、主轴大齿轮、减速箱、刹车电机、小齿轮、调节装置和第一螺栓组成，其中，所述的小车支架装置的内底部设置有四个轴承座，两个轴承座的中心孔上安装有一条主轴，主轴与主轴之间同轴线，并通过第一螺栓相连接；所述的，两台卷扬机分别固定在每条主轴一处上；所述的一条主轴中间一处设置有主轴大齿轮，所述的主轴大齿轮于减速箱的输出齿轮相咬合；所述的刹车电机固定于小车支架装置的内底部一处，刹车电机通过小齿轮与减速箱的输入齿轮相咬合；所述的四个调节装置分别固定在小车支架装置的顶部四角落；所述的驱动装置设置在小车支架装置的中顶部。

上述的小车支架装置由框架、车轮、卡簧和限位开关组成，其中，所述的框架顶部四角处分别设置有车轮，所述的车轮外侧设置有卡簧，所述的框架底部两端中间设置有两个限位开关。

上述的驱动装置由车轮、转轴、支撑座、大皮带轮、皮带、小皮带轮和驱动电机组成，其中，所述的转轴中间处设置有大皮带轮，转轴两端末处分别设置有车轮，所述的支撑座位于大皮带轮与车轮之间一处，转轴贯穿两支撑座中心孔，转轴可绕支撑座自由转动；所述的小皮带固定于驱动电机转轴末端，并通过皮带与大皮带轮驳接。

上述的调节装置由摆臂、调节轮、调节螺杆、第二螺栓和调节底座组成，其中，所述的摆臂通过第二螺栓与调节底座活动连接；所述的调节轮通过第二螺栓与摆臂相活动连接；所述的调节底座一处开有螺纹孔，调节螺杆的外螺纹与螺纹孔相咬合，调节螺杆末端与摆臂相顶接触。

上述的平衡升降装置由连杆、滑杆和铆钉组成，其中，所述的连杆两两交叉、两端相连，并通过铆钉相活动铆接，形成多个可活动的平行四边形；所述的滑杆共设置四根，分别位于装置两端，并两两交叉配对，其中滑杆在交叉处开有长圆形孔，通过铆钉活动连接。

本实用新型的有益效果：其一该设备采用移动小车装置加导轨组合结构，方便移动，实现一个闸门多个槽口使用，提高利用率，降低成本；其二采用双吊和平衡升降装置组合设计，有效地消除了闸门移动和升降过程所存在摆幅过大、不平衡、易倾斜等缺陷；其三采用充气气垫，充气后气垫膨胀，充分与闸门槽口相接触，起到密封作用，密封性更强，有效地消除了止水胶条漏水问题，同时，提升前可通过放气，使闸门内外侧水压相等，减少提升阻力；其四采用限位开关及拉力传感器，有效地消除了闸门升降不到或到位不停机的缺陷，实现精准控制。

附图说明

图1为本实用新型一种移动式一闸多用闸门设备的结构示意图。

图2为移动小车装置的结构示意图。

图3为小车支架装置的结构示意图。

图4为驱动装置的结构示意图。