[实用新型]一种防泄漏汽缸垫

说明书

技术领域

本实用新型属于汽缸垫领域，特别涉及一种防泄漏汽缸垫。

背景技术

汽车发动机的缸体与缸盖属于刚性件，两平面在工作时受到温度的影响，产生不同程度的变形，可能导致漏水、漏气和漏油。为此，需要在两者之间增加一个适应度比较强的零件，以弥补热负荷造成的变形，达到密封的效果，此零件即为汽缸垫。因此汽缸垫装配在缸盖与缸体之间，靠汽缸盖螺栓将三者联结在一起，弥补缸盖与缸体结合面的变形，起密封的作用。同时，在汽缸垫上设有分水孔及油道孔，从缸体上来的冷却液及润滑油通过汽缸垫上的分水孔及油道孔分别进入到缸盖上，冷却缸盖和润滑配气机构的各零部件。

然而现在的汽缸垫密封效果不好，使用效果不佳。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种防泄漏汽缸垫，主要解决现在的汽缸垫密封效果不好，使用效果不佳的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种防泄漏汽缸垫，包括垫片本体，所述垫片本体上设有汽缸孔和介质孔，所述介质孔内壁设有密封圈，所述密封圈上设有间隙，所述密封圈周向边缘设有凸缘，所述介质孔周向内壁设有与所述凸缘卡接配合的安装槽，所述安装槽开口处设有倒钩凸台，所述密封圈上与所述倒钩凸台设有卡接配合的倒钩槽。

所述垫片本体采用石墨钢架制成。

所述密封圈由丙烯酸酯橡胶制成。

所述倒钩凸台上设有滑动斜坡，所述凸缘前端设有与所述滑动斜坡滑动配合的斜面。

所述安装槽内壁设有定位凸起，所述凸缘上外壁设有与所述定位凸起对应设有定位槽。

所述密封圈内壁径向相对所述安装槽设有弹性支撑件。

所述弹性支撑件包括相铰接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述密封圈内壁设有容纳槽，所述第一支撑杆和第二支撑杆两端均设于所述容纳槽内，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设有拉簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种防泄漏汽缸垫，其垫片本体上设有汽缸孔和介质孔，介质孔内壁设有密封圈，密封圈上设有间隙，密封圈周向边缘设有凸缘，介质孔周向内壁设有与凸缘卡接配合的安装槽，安装槽开口处设有倒钩凸台，密封圈上与倒钩凸台设有卡接配合的倒钩槽。在密封圈安装到位后，倒钩凸台会与倒钩槽装配到一起防止脱出，安装更加稳定而且密封圈上的间隙可以在密封圈受热的时候提供间隙，防止变形导致的密封失效。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主视示意图。

图2为图1B-B处剖视图。

图3为图2A处的放大图。

图4为本实用新型一个实施例的密封圈的主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种防泄漏汽缸垫，包括垫片本体1，所述垫片本体1上设有汽缸孔2和介质孔3，所述介质孔3内壁设有密封圈4，所述密封圈4上设有间隙40，所述密封圈4周向边缘设有凸缘41，所述介质孔3周向内壁设有与所述凸缘41卡接配合的安装槽31，所述安装槽31开口处设有倒钩凸台32，所述密封圈4上与所述倒钩凸台32设有卡接配合的倒钩槽42。本实用新型提供一种防泄漏汽缸垫，其垫片本体上设有汽缸孔和介质孔，介质孔内壁设有密封圈，密封圈上设有间隙，密封圈周向边缘设有凸缘，介质孔周向内壁设有与凸缘卡接配合的安装槽，安装槽开口处设有倒钩凸台，密封圈上与倒钩凸台设有卡接配合的倒钩槽。在密封圈安装到位后，倒钩凸台会与倒钩槽装配到一起防止脱出，安装更加稳定而且密封圈上的间隙可以在密封圈受热的时候提供间隙，防止变形导致的密封失效。

在本实用新型中，如图所示，所述垫片本体1采用石墨钢架制成。

在本实用新型中，如图所示，所述密封圈4由丙烯酸酯橡胶制成。丙烯酸酯橡胶（以下简称ACM）是以丙烯酸酯为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。由于特殊结构赋予其许多优异的特点，如：耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等，力学性能和加工性能优于氟橡胶和硅橡胶，其耐热、耐老化性和耐油性优于丁腈橡胶。

在本实用新型中，如图所示，所述倒钩凸台32上设有滑动斜坡321，所述凸缘41前端设有与所述滑动斜坡321滑动配合的斜面411。在安装的时候，通过滑动配合的斜面和滑动斜坡，更容易安装到位，装配方便。

在本实用新型中，如图所示，所述安装槽31内壁设有定位凸起311，所述凸缘41上外壁设有与所述定位凸起311对应设有定位槽412。在凸缘安装到位后定位凸起会落在定位槽内，对定位槽上下方向进行限位，安装更加稳定。