[实用新型]一种保温门板及冷藏运输设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，尤其涉及一种保温门板及冷藏运输设备。

背景技术

目前冷藏车的门板结构，主要是在保温门板制作完成后，在门板的四周安装包边和门缝胶条，从而实现门板的装配和冷藏车密封要求。

冷藏车的门板现有的主要结构有两种。一种是内门板、外门板和保温层之间使用结构胶水，将内门板、外门板和保温层之间进行粘接，并采用负压抽真空的方法，对门板进行保压和干燥；然后在门板四周安装包边和门缝胶条，已完成门板的装配及冷藏车的密封要求。这种门板结构比较简单，对设备的要求比较低，在冷藏车门板的制作方式中使用较为普遍。但是其缺点在于，由于使用结构胶水进行粘接制作门板，门板包边和保温层之间不能完全进行贴合，导致门板包边和保温层之间有间隙，影响整个门板的保温效果，同时包边的接口之间在装配时会有间隙，使用一段时间之后，水会渗透到保温层里面，导致门板分层，降低保温效果和门板的强度。

第二种方法是在门板制作的过程中，使用树脂胶和玻璃纤维毛毡在门板保温层的周边形成门板的包边，并对门板进行保压和干燥；然后在门板的四周安装门缝胶条，实现门板的装配及冷藏车的密封要求。这种的结构可以有效的避免上一种门板的缺陷，但在其制作过程中，树脂胶中需要添加化学溶剂进行催化，气味比较大，且有毒，玻璃纤维也属于非食用品，现场操作环境较差，存在安全隐患。门板在制作完工后，内门板和外门板之间有气泡且不平整，需要对表面进行修补和喷胶，生产效率过低且存在安全隐患。

因此，需要提供一种保温门板及冷藏运输设备，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本实用新型公开了一种保温门板，用于冷藏运输设备，所述冷藏运输设备包括箱体，所述保温门板设置在所述箱体上，其特征在于，所述保温门板包括：

外门板；

内门板；

扣板，所述扣板设置在所述外门板和所述内门板的四周，且连接所述外门板和所述内门板，以形成封闭腔体，

其中根据如下步骤制造所述保温门板，对所述封闭腔体进行发泡处理，以形成与所述外门板、所述内门板和所述扣板紧密贴合的保温层。

可选地，所述内门板具有朝向所述箱体外侧的第一折弯部，所述外门板具有朝向所述箱体的内侧的第二折弯部，所述扣板具有相对设置的两个开口，所述第二折弯部和所述第一折弯部分别插入所述两个开口中。

可选地，所述保温门板还包括门板骨架，所述门板骨架设置在所述保温层和所述外门板之间，且所述扣板设置在所述门板骨架的四周。

可选地，所述门板骨架具有朝向所述箱体的内侧的第三折弯部，所述第二折弯部和所述第三折弯部插入同一所述开口中。

可选地，所述保温门板还包括门封组件，所述门封组件包括门封和连接件，所述门封通过所述连接件与所述扣板连接在一起。

可选地，所述门封组件还包括门封压板，所述门封压板、所述门封通过所述连接件与所述扣板连接在一起。

可选地，所述门封包括第一门封和第二门封，所述门封压板包括第一门封压板和第二门封压板，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，

所述第一门封、所述第一门封压板通过所述第一连接件与所述内门板和所述扣板连接在一起，所述第二门封、所述第二门封压板通过所述第二连接件与所述外门板和所述扣板连接在一起。

本实用新型还提供一种冷藏运输设备，其特征在于，所述冷藏运输设备包括上述的保温门板。

可选地，所述冷藏运输设备为冷藏车或冷藏箱。

基于以上技术方案，本实用新型相对于现有技术存在着如下有益效果：

根据本实用新型的保温门板，采用先进的保温箱发泡技术，操作方便，内门板、外门板、扣板和保温层之间完全填充，采用整体发泡的保温门板的强度比一般的门板强度要高，也增加了门板的保温效果，防止进水破坏门板结构。同时，采用整体发泡技术也大大改善了工作的环境，降低了安全隐患。

附图说明

本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为根据本实用新型的用于冷藏运输设备的箱门的主视图；

图2为图1中的沿线A-A的截面图；