[实用新型]具有调节流量部件的吸氧三通管

说明书

技术领域

本实用新型涉具体涉及一种具有调节流量部件的吸氧三通管。

背景技术

在缺氧时，我们一般会进行吸氧处理，而吸氧三通管是我们吸氧时的重要设备之一，但是在我们平时使用过程中发现一些不足之处：如，现有的吸氧三通管结构比较单一，功能比较简单；再如，吸氧三通管流量调节时通过管径的变换来进行调节流量，而这样的做法使得流通直径是在一个曲线上变化，不能很好的调节流量。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有调节流量部件的吸氧三通管。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有调节流量部件的吸氧三通管，包括三通出气端、中间段和进气端；中间段中部固定连接有内部截面呈圆形的第一壳体，第一壳体中部设有第一隔膜，第一隔膜主表面至少设有两个第一通孔；第一通孔密封旋转连接有第一轴体，第一轴体下表面固定连接有扇形板，扇形板主表面至少设有两个第二通孔；以及，第一轴体上部固定设有手轮。

作为优选，第一壳体的外表面设有进气口和出气口，进气口位于出气口下方，进气口和出气口分别与中间段固定连接。

作为优选，第一通孔位于同一个半圆内，第一通孔的圆心在同一个圆上，第一球形凸起位于第一通孔的内侧。

作为优选，第一轴体的中轴线与第一壳体的中轴线在同一条直线上，第一通孔与第二通孔一一对应，第一通孔的直径比第二通孔的直径相等。

作为优选，第一隔膜主表面至少还设有两个第一半球形凸起，扇形板主表面至少还设有两个第一半球形凹槽，第一半球形凸起与第一半球形凹槽一一对应，第一半球形凸起的球心在同一个圆上。

作为优选，第一壳体上表面至少设有两个第二半球形凸起，手轮下表面至少设有两个第二半球形凹槽，第二半球形凸起与第二半球形凹槽一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.通过旋转扇形板，使得第一通孔和第二通孔对应来实现流通，通过设有的通孔数量来进行可控的流量调节；

2.第一壳体上表面至少设有两个第二半球形凸起，手轮下表面至少设有两个第二半球形凹槽，第二半球形凸起与第二半球形凹槽一一对应，方便对流量的变化进行指示；

3.第一隔膜主表面至少还设有两个第一半球形凸起，扇形板主表面至少还设有两个第一半球形凹槽，起到有效的锁定作用；

4.设计新颖，具有可控的流量调节。

附图说明

图1为本实用新型具有调节流量部件的吸氧三通管的结构示意图。

图2为本实用新型具有调节流量部件的吸氧三通管的结构示意图。

图3为本实用新型具有调节流量部件的吸氧三通管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种具有调节流量部件的吸氧三通管，包括三通出气端1、中间段3和进气端2；中间段3中部固定连接有内部截面呈圆形的第一壳体4，第一壳体4中部设有第一隔膜41，第一隔膜41主表面至少设有两个第一通孔411；第一通孔411密封旋转连接有第一轴体421，第一轴体421下表面固定连接有扇形板42，使得第一通孔411和第二通孔422对应来实现流通，通过设有的通孔数量来进行可控的流量调节，扇形板42主表面至少设有两个第二通孔422；以及，第一轴体421上部固定设有手轮43。第一壳体4的外表面设有进气口和出气口，进气口位于出气口下方，进气口和出气口分别与中间段3固定连接。第一通孔411位于同一个半圆内，第一通孔411的圆心在同一个圆上，第一球形凸起412位于第一通孔411的内侧。第一轴体421的中轴线与第一壳体4的中轴线在同一条直线上，第一通孔411与第二通孔422一一对应，第一通孔411的直径比第二通孔422的直径相等。第一隔膜41主表面至少还设有两个第一半球形凸起412，扇形板42主表面至少还设有两个第一半球形凹槽423，第一半球形凸起412与第一半球形凹槽423一一对应，第一半球形凸起412的球心在同一个圆上。第一壳体4上表面至少设有两个第二半球形凸起，手轮43下表面至少设有两个第二半球形凹槽431，第二半球形凸起与第二半球形凹槽431一一对应，方便对流量的变化进行指示。

由图1可知，第一轴体421和扇形板42内可设有铝片，有利于加强结构强度，在一个实施例中，第一通孔411密封旋转连接有第一轴体421，第一轴体421下表面固定连接有扇形板42，通过旋转扇形板42，使得第一通孔411和第二通孔422对应来实现流通，通过设有的通孔数量来进行可控的流量调节。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。