[实用新型]一种煤仓漏斗除冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及储煤仓、汽车装载仓漏斗融雪化冰技术领域，尤其涉及一种煤仓漏斗除冰装置。

背景技术

煤炭本身有一定的含水量，在冬季低温环境下露天储煤仓漏斗口容易结冰堵塞，影响煤仓的使用，为杜绝或减少煤仓结冰堵塞事故的发生,使煤仓能更好地为矿井生产服务，通常使用空气炮解决煤仓漏斗口堵塞的问题。极限温度条件下，煤炭结冰的现象不可排除，尤其是在漏斗口封闭的情况下，煤炭结冰甚至成大量块状物体不可避免，在当时没有可供选择的加热系统除雪化冰的前提下，人们只能选择热风系统(空气炮)，正因为如此，长期以来，不论这样的热风系统在这一特定范围应用的功效如何，只要先加热，就选择使用热风机组。

传统热风机组除冰缺点：

漏斗中少量的粉尘颗粒会通过排气孔自然带走，强制送风在这里会显得多余；

加重煤炭的二次污染和能源产品的浪费，强制热风系统加重了粉煤灰的产生及排放量，如果没有好的回收设备，煤灰的浪费会很高，同时增加了对环境的污染；

在漏斗口开启的情况下，热风机加热的主体部分为空气，上体温度最高，漏斗口表体的温度反而最低，极限温度下，结冰体会因为重力原因直接附着在漏斗表面，随着时间的推移，漏斗口的出口直径会越来越小，直接影响漏斗的出煤量。在漏斗关闭的情况下，极限温度下的漏斗整个会是一个结冰体，在这样的前提下，热风化冰就显得微不足道，这样一来，就会耽误漏斗工作的时间，直接导致各方资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤仓漏斗除冰装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种煤仓漏斗除冰装置，包括煤仓漏斗本体，所述煤仓漏斗本体的内壁依次设置有第一固定层、第二固定层、电发热层和耐磨层，所述电发热层内设有温度感应装置，所述电发热层和温度感应装置连接有延伸至煤仓漏斗本体外的电源线，且电源线的一端连接有电控箱。

优选的，所述第一固定层为贴合在煤仓漏斗本体内壁的玻璃纤维网，所述第二固定层为用于固定第一固定层和电发热层的钢丝网，且钢丝网固定在玻璃纤维网的内侧，所述电发热层为芳纶纤维发热线缆、金属线缆或碳纤维发热线缆，所述电发热层通过扣件扣接在第二固定层上，所述耐磨层为蓄热混凝土层，所述蓄热混凝土层浇筑在电发热层的内侧。

优选的，所述煤仓漏斗本体的内壁上垂直设有支撑臂，所述支撑臂分别贯穿第一固定层、第二固定层和电发热层与耐磨层相连接。

优选的，所述温度感应装置采用地温探头，且电发热层和耐磨层上均留有用于安装地温探头的预制槽。

优选的，所述电发热层内预留有分别贯穿第二固定层、第一固定层和煤仓漏斗本体的线管，所述电源线通过线管延伸至煤仓漏斗本体的外侧。

优选的，所述电控箱内分别设有用于控制电发热层的开关以及控制电发热层发热量的温度调节器，还包括有显示温度感应装置感应值的显示屏。

优选的，所述煤仓漏斗本体的底部还设有用于支撑第一固定层、第二固定层、电发热层和蓄热混凝土层的底板，所述底板的中部设有与蓄热混凝土层内腔底部直径大小相同的通孔，所述底板通过锁紧螺栓安装在煤仓漏斗本体的下端，所述蓄热混凝土层与底板浇筑连接。

本实用新型提出的一种煤仓漏斗除冰装置，有益效果在于：

碳纤维加热系统其温度最高部分在煤仓漏斗壁表面，热量通过煤仓漏斗壁表面向四周辐射，不论漏斗口开启和关闭，漏斗表体都不会产生结冰现象，而且化雪除冰会直接、具体、见效快，不像热风要首先加热空气，进而化冰；

碳纤维加热系统最终会加热空气，通过地表的热辐射和碳纤维自身产生的光辐射使空气升温，漏斗口四面的发热体会使漏斗形成热共体，只要温控的温度设定适当，漏斗中心的结冰体也会很快消失，同时，因为热空气向上，利用罐体的烟囱效应，会自动产生空气的对流，这样同时也带走了漏斗中少量的粉尘；

在漏斗关闭的情况下,碳纤维加热系统直接作用于煤体，煤灰无法形成，在漏斗开启的情况下，地加热系统四周均匀散热，不产生局部空气对流，煤灰也无法形成。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种煤仓漏斗除冰装置的结构示意图。

图中：煤仓漏斗本体1、第一固定层2、第二固定层3、电发热层4、耐磨层5、支撑臂6、地温探头7、线管8、底板9。

具体实施方式