[实用新型]一种汽车钥匙保护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车钥匙保护装置。

背景技术

目前公知的汽车钥匙保护装置是由塑料、皮革、金属等材料经过模具成型,机械加工等方式生产而成，其连接使用螺丝固定，胶水粘结。显然，这类结构的汽车钥匙保护装置连接繁琐、不利于拆卸，作为随身携带的物品、其质感差、缺乏观赏性和把玩性，甚至这些常规的汽车钥匙保护装置还屏蔽信号。因此，有必要设计一款更为新颖的、精致的汽车钥匙保护装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车钥匙保护装置，其连接简单、质感好且能够完整贴合原车钥匙，从而给予钥匙最全面的保护。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的具体的技术方案为：

一种汽车钥匙保护装置，包括前壳体、前壳体连接件、后壳体以及后壳体连接件；前壳体连接件安装于前壳体上，后壳体连接件安装于后壳体上；前壳体连接件与后壳体连接件采用卡槽与卡扣的方式连接在一起；并且前壳体、前壳体连接件、后壳体连接件以及后壳体共同形成汽车钥匙容纳腔。

作为本实用新型改进的技术方案，所述前壳体上设有第一凹槽，前壳体连接件嵌装于第一凹槽中。

作为本实用新型改进的技术方案，前壳体连接件采用胶压合的方式嵌装于第一凹槽中。

作为本实用新型改进的技术方案，所述后壳体上设有第二凹槽，后壳体连接件嵌装于第二凹槽中。

作为本实用新型改进的技术方案，后壳体连接件采用胶压合的方式嵌装于第二凹槽中。

作为本实用新型改进的技术方案，所述前壳体与后壳体均为木质材质，前壳体连接件与后壳体连接件均为塑料材质。

作为本实用新型改进的技术方案，所述前壳体在用于连接前壳体连接件的表面设有第一卡槽；前壳体连接件用于连接前壳体的一面设有第一卡扣；前壳体与前壳体连接件通过第一卡槽与第一卡扣后扣接在一起。

作为本实用新型改进的技术方案，所述后壳体在用于连接后壳体连接件的表面设有第二卡槽；后壳体连接件用于连接后壳体的一面设有第二卡扣；后壳体与后壳体连接件通过第二卡槽与第二卡扣后扣接在一起。

作为本实用新型改进的技术方案，所述前壳体连接上设有第三卡槽，所述后壳体连接件上设有第三卡扣，所述第三卡扣扣接于第三卡槽。

作为本实用新型改进的技术方案，还包括装饰品托架，后壳体上还开设有装饰品安装槽，装饰品托架能扣装于装饰品安装槽上，装饰品托架与装饰品安装槽之间形成装饰品的容纳空间。

有益效果

本申请中将汽车钥匙保护装置分解为四个部分，四个部分共同形成钥匙容纳腔，能够完整贴合原车钥匙给予钥匙最全面的保护，而且能够更完整的体现原车钥匙的原貌；并且最外两个部分—即前壳体/后壳体，在实际应用中可根据用户需求采用紫檀、花梨木、天然水晶、蜜蜡、玛瑙等名贵材料制备，大大增加产品的把玩性和收藏价值。而前壳体与后壳体通过前壳体连接件以及后壳体连接件连接在一起，也克服如使用木头时采用传统的连接固定方式带来的体积臃肿、成本高、安装繁琐、无法无损拆装等缺陷，方便免工具快速拆装。同时本申请的整个保护装置未采用金属材质，有效避免了保护装置屏蔽信号的缺陷。

附图说明

图1 本实用新型其中一实施例的汽车钥匙保护装置的分解结构示意图；

图2 本实用新型其中一实施例的汽车钥匙保护装置的主视图；

图3 图2汽车钥匙保护装置沿B-B处的剖面结构示意图；

图4 图2汽车钥匙保护装置沿A-A处的剖面结构示意图；

图5 图2汽车钥匙保护装置的左视图；

图6 图2汽车钥匙保护装置的俯视图；

图中：1、前壳体；2、前壳体连接件；3、后壳体连接件；4、后壳体；5、卡扣；6、卡槽；7、汽车钥匙开关安装槽；8、装饰品安装槽；9、装饰品托架；10、装饰品。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例