[实用新型]蒸发器的蒸汽尾气冷凝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及负压蒸发浓缩领域，尤指一种蒸发器的蒸汽尾气冷凝装置。

背景技术

目前，国家对节能环保非常重视，利用传统的冷凝器需要配备凉水塔，存在冬天水汽特别的大、水量流失严重、运行成本比较高等弊端。亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种蒸发器的蒸汽尾气冷凝装置，解决现有蒸汽冷凝装置水汽大、水流失严重，运行成本高等问题。本实用新型可以直接用加速空气流动形成风，对蒸汽尾气进行冷凝，可以有效地规避冷凝塔的弊端。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

蒸发器的蒸汽尾气冷凝装置，蒸汽尾气进口1与蒸发器的尾气出口连接，蒸汽尾气出口2与旋风分离器连接，旋风分离器顶端与尾气风机连接；翅片换热器3设置在主体的内部，且一端与蒸汽尾气进口1连接，另一端与蒸汽尾气出口2连接，在尾气风机的驱使下，蒸发器的尾气经蒸汽尾气进口1进入翅片换热器3，由蒸汽尾气出2口排除。主体的端部设置轴流风机4，底部侧面设有空气进口5，空气在轴流风机4的驱使下，由空气进口5进入自下而上通过，与翅片换热器3进行热交换，然后从顶部轴流风机4处排除；蒸汽尾气在翅片换热器3中与空气进行热交换，形成冷凝水，在旋风分离器中得到分离、排除。

所述的翅片换热器3为翅片管，翅化率为20倍。

所述的主体内底部设置循环水池6，通过循环水泵7与喷淋器8连接，在夏天为了达到更好的换热效果，开启循环水泵7，向翅片管上面喷淋循环水，部分水由液相变为气相，吸收相变的热量达到更好的降温效果，另部分水落入循环水池6中。

所述的喷淋器8的上方设置抽雾器9，所述抽雾器9固定在主体的内侧，用于排出主体内的雾气。

本实用新型改变了原有的蒸汽尾气冷凝的形式。原有的蒸汽尾气冷凝直接采用循环水进行降温，其形式为，蒸汽尾气在负压的驱动下，进入蒸汽尾气冷凝器，蒸汽尾气冷凝器为列管式换热器，尾气走壳程，循环水走管程，蒸汽尾气在此处降温形成冷凝式排出，而循环水在此处换热后，温度得到提升，需要将此循环水打到循环水凉水塔进行降温，然后再回用，循环往复。而本实用新型是用空气进行降温，尾气走管程，空气在轴流风机4的驱动下，自下而上通过翅片换热器3，翅片换热器3采用的管为翅片管，赤化率为20倍，用来增加空气和管道的接触面积。保证冷却风和蒸汽尾气得到更好的换热。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖、结构简单、使用安全方便。节电、节水、环保。直接用加速空气流动形成风，对蒸汽尾气进行冷凝，可以有效地规避冷凝塔的弊端。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、蒸汽尾气进口；2、蒸汽尾气出口；3、翅片换热器；4、轴流风机；5、空气进口；6、循环水池；7、循环水泵；8、喷淋器；9、抽雾器。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1所示，本实用新型的蒸发器的蒸汽尾气冷凝装置，包括蒸汽尾气进口1、蒸汽尾气出口2、翅片换热器3、轴流风机4、空气进口5、循环水池6、循环水泵7、喷淋器8、抽雾器9，所述蒸汽尾气进口1与蒸发器的尾气出口连接，蒸汽尾气出口2与旋风分离器连接，旋风分离器顶端与尾气风机连接；翅片换热器3设置在主体的内部，且一端与蒸汽尾气进口1连接，另一端与蒸汽尾气出口2连接，在尾气风机的驱使下，蒸发器的尾气经蒸汽尾气进口1进入翅片换热器3，由蒸汽尾气出2口排除。主体的端部设置轴流风机4，底部侧面设有空气进口5，空气在轴流风机4的驱使下，由空气进口5进入自下而上通过，与翅片换热器3进行热交换，然后从顶部轴流风机4处排除；蒸汽尾气在翅片换热器3中与空气进行热交换，形成冷凝水，在旋风分离器中得到分离、排除。

所述的翅片换热器3为翅片管，翅化率为20倍。

所述的主体内底部设置循环水池6，通过循环水泵7与喷淋器8连接，在夏天为了达到更好的换热效果，开启循环水泵7，向翅片管上面喷淋循环水，部分水由液相变为气相，吸收相变的热量达到更好的降温效果，另部分水落入循环水池6中。

所述的喷淋器8的上方设置抽雾器9，所述抽雾器9固定在主体的内侧，用于排出主体内的雾气。