[实用新型]一种汽车侧拉手框

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是一种汽车侧拉手框。

背景技术

目前，汽车普及率极高，汽车零部件规格和品质等要求也顺应时代的发展而越来越高。现在常见的汽车侧拉手框多为单层结构注塑而成，该结构脆弱，结构强度低，容易在其被安装过程中及后续使用过程中拉手框位置破裂损坏，现需要一种不影响功能，且结构强度大的侧拉手框。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车侧拉手框，该侧拉手框结构强度高，不易损坏。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车侧拉手框，包括拉手框本体，其上设有开关器、拉手框凹槽、卡扣、定位筋和装配卡扣；开关器和拉手框凹槽设于拉手框本体的中央；卡扣、定位筋和装配卡扣设在拉手框本体的边缘；拉手框凹槽的凹槽壁上环绕设有加强壁和隔板；加强壁与拉手框凹槽的侧壁间设有若干隔板；隔板一侧端与拉手框凹槽的侧壁相固定连接，另一侧端与加强壁相固定连接。

优选的，隔板与隔板间的侧端依次相连接，形成瓦楞纸状结构。

本实用新型的有益效果是，一种汽车侧拉手框，拉手框凹槽壁上加强壁和搁板的设置，增加了拉手框凹槽的结构强度，有效保护拉手框凹槽不易损坏，延长了拉手框凹槽的使用寿命。

附图说明

图1是本申请汽车侧拉手框的整体结构示意图。

图中1.拉手框本体，2.开关器，3.拉手框凹槽，4.卡扣，5.定位筋，6.装配卡扣，7.加强壁，8.隔板。

具体实施方式

下面结合附图和实施实例对本实用新型进一步说明。

参照附图，一种汽车侧拉手框，包括拉手框本体1，其上设有开关器2、拉手框凹槽3、卡扣4、定位筋5和装配卡扣6；开关器2和拉手框凹槽3设于拉手框本体1的中央；卡扣4、定位筋5和装配卡扣6设在拉手框本体1的边缘；拉手框凹槽3的凹槽壁上环绕设有加强壁7和隔板8；加强壁7与拉手框凹槽3的侧壁间设有若干隔板8；隔板8一侧端与拉手框凹槽3的侧壁相固定连接，另一侧端与加强壁7相固定连接，且隔板8与隔板8之间侧端依次相连接，在加强壁7和拉手框凹槽3的侧壁间形成瓦楞纸状结构。

以上仅是本申请的优选实施方式，本申请的保护范围并不局限于上述实施例。凡属于本申请思路下的技术方案均属于本申请的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来讲，在不脱离本申请的原理前提下的若干改进和润饰，都应视为本申请的保护范围。