[实用新型]叉车电池更换吊具有效
| 申请号: | 201720001781.5 | 申请日: | 2017-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN206486178U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
| 发明(设计)人: | 柯清勇;田旭;李少鹏;廖晓鹂;蔡明发;俞剑敏 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 杨依展 |
| 地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叉车 电池 更换 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊装技术领域,尤其涉及一种叉车电池更换吊具。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作,目前行业中适合叉车更换电池的吊具,普遍是支架(承重体)结合柔性挂钩的方案,操作时,一般需要叉车先吊取吊具,然后再将吊具上的挂钩扣入电池吊装孔(一般4个),为了防止脱落挂钩需要自带螺纹或弹性防脱机构,例如中国实用新型CN203079531U公开了一种电池吊具,包括承重体,设置在承重体中问的承重槽,承重体上方设有一组承重杆,下方设有一组吊钩,使用时将吊钩分别挂入电池的吊装孔内,用叉车或其他起重工具将电池提起,利用这种电池吊具具有以下缺陷:1)更换步骤多,包括吊取吊具-->移动对齐吊具-->挂取电池(4次)-->提升更换-->解开吊钩—〉撤离吊具—〉放下吊具,电池更换较为费时;2)在用叉车吊取电池时,需调整货叉的位置使挂钩对准电池吊装孔较为费时;3)结构复杂;4)一般支架为复杂焊接总成,且需要配置4条吊钩吊绳,导致成本较高;5)吊钩与柱支架一般采用铁链或吊绳连接,更换时易晃动且不安全。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种能够有效提升吊装效率且结构简单又成本较低的叉车电池更换吊具。
本实用新型提供的技术方案如下:包括两个吊臂和连接在两个吊臂之间的吊绳,所述吊臂包括一横杆和两个吊钩,所述吊绳的两端均设置有一挂钩,所述吊钩竖直吊设在所述横杆的两端,所述横杆上设置有钩设所述挂钩的钩设部,所述吊钩底部设置有弯钩,所述弯钩弯折部底面凸设有一限位块,所述弯钩的翘起部底面凸设有一卡位凸点,所述弯钩的翘起部尖端套设有橡胶防护套,所述弯钩钩设在叉车电池的吊装孔中,所述吊绳钩挂在所述两个钩设部之间,所述两个横杆在所述吊绳的作用下向彼此靠近,叉车货叉由所述横杆与所述吊钩包围的空间中穿过以吊起叉车电池。
在本实用新型的较佳实施例中,所述限位块呈扇形的片状。
在本实用新型的较佳实施例中,所述横杆的长度对应叉车电池同侧两个吊装孔之间的距离设置。
在本实用新型的较佳实施例中,所述吊绳的长度小于叉车电池的长度设置。
在本实用新型的较佳实施例中,所述吊钩的长度小于叉车电池长度的二分之一设置。
在本实用新型的较佳实施例中,所述钩设部中开设有钩设孔。
在本实用新型的较佳实施例中,所述吊臂由实心棒料弯折而成。
本实用新型产生的有益效果在于:本实用新型中的叉车电池更换吊具通过设置两个吊臂和连接在两个吊臂之间的吊绳,吊绳的两端均设置有一挂钩,吊臂包括一横杆和两个吊钩,横杆上设置有钩设吊绳的钩设部,吊钩钩设在叉车电池的吊装孔中,吊绳钩挂在横杆钩设部中以缩小两个吊臂的间距以配合较短的货叉,叉车货叉由横杆与吊钩包围的空间中穿过以吊起叉车电池,吊钩底部设置有限位块和卡位凸点能够使吊钩稳固地钩设在电池的吊装孔中,吊钩的翘起部尖端套设有橡胶防护套以防止吊钩在吊装时碰伤或接触电池端子,货叉在吊绳作用下插设在吊臂中能够有效防止晃动以提高安全性,吊臂制造上可由实心棒料弯折而成,不需要复杂的焊接,也不用配设4条吊绳,具有结构简单且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的叉车电池更换吊具与电池配合的结构示意图;
图2为图1所示的叉车电池更换吊具中吊臂的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林德(中国)叉车有限公司,未经林德(中国)叉车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720001781.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:落料器十字门气锁吊装调节工具
- 下一篇:一种新型弹簧线吊取结构





