[实用新型]一种用于加工汽车轻合金控制臂的冲切复合模具有效
申请号: | 201720000925.5 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN206794515U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 杨金岭;杨荔;胡乃铮 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D28/14;B21D28/34 |
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地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 汽车 合金 控制 复合 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体地涉及一种用于加工汽车轻合金控制臂的冲切复合模具。
背景技术
悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂(Control arm,也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件, 将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。
图1-2显示了现有技术中常见的一种汽车控制臂的主视图和侧视图。从图中可以看到的是,汽车控制臂可能包括连轴孔(101)和中间空孔部分(102)。根据设计的需要,连轴孔(101)应当是中空通孔,以允许其与其他部件连接。中间空孔部分(102) 则是空洞区域,以减轻汽车控制臂的重量。
汽车控制臂一般通过铸造或者锻造的方式来加工得到。通过铸造或者锻造过程制造的控制臂往往包括飞边,在连轴孔(101)和中间空孔部分(102)往往包括不想要的连接金属。在进行精细加工之前,需要将飞边和不想要的连接金属部分除去。在加工汽车轻合金控制臂过程中,一般将汽车轻合金控制臂冲切飞边作为一道工序,连轴孔和中间掏空作为另一工序来完成。这样费时费力占用设备,成为锻造生产线提升效率的瓶颈。迫切需要一种改进的汽车轻合金控制臂多件切边冲孔掏空复合模具,来减少工艺流程,保证生产的稳定性,提高生产效率。
发明内容
因此,本实用新型的目的是提供一种用于加工汽车轻合金控制臂的冲切复合模具,从而同时完成飞边和不想要的连接金属部分除去工作。本实用新型旨在提供一种克服现有技术缺陷的一种改进的汽车轻合金控制臂多件切边冲孔掏空复合模具。特点是同时能完成多件切边、冲连轴孔掏空复合工作提高了生产效率。
在本发明的一个方面,提供了一种用于加工汽车轻合金控制臂的冲切复合模具,其包括一组或多组的汽车轻合金控制臂的加工单元,所述的加工单元由上大板(1)、垫板(2)、固定板(3)、螺钉(4)、刃口(5)、上卸料板(6)、卸料螺栓I(6-1)、打料板(6-2)、导套A(6-3)、顶块(6-4)、连杆(6-6)、螺栓I(6-7)、螺栓II(6-8)、螺栓III(6-9)、螺栓IV(6-10)、下卸料板(8)、下模(9)、下模支撑立柱(10)、导柱导套B(11)、下大板(12)、销钉(13)、固定螺栓I(14)、冲头A(15)、掏空冲头B(16)、大冲头C(17)、固定螺栓II(18)、卸料弹簧(19)、卸料螺栓II(20),其特征在于:导柱导套B(11)分别通过螺栓连接于上大板(1)上和下大板(12)上;上大板(1)与垫板(2)、固定板(3)通过销钉(13)、固定螺栓I(14)、螺钉(4) 连接;固定板(3)和待加工的控制臂毛坯(7)通过卸料弹簧(19)和卸料螺栓II(20) 连接;刃口(5)与固定板(3)通过固定螺栓II(18)连接;冲头A(15),掏空冲头 B(16),大冲头C(17)固定于固定板(3)中;下模(9)和下模支撑立柱(10)通过螺栓连接;下模支撑立柱(10)通过固定螺栓与下大板(12)连接,下卸料板(8) 与连杆(6-6)通过螺栓连接;打料板(6-2)与连杆(6-6)通过螺栓连接,导套A(6-3) 置于下模支撑立柱(10)中,顶块(6-4)通过螺栓与打料板(6-2)连接。
在本发明优选的方面,所述的多组的汽车轻合金控制臂的加工单元的上大板(1) 和下大板(12)分别互相连接。
在本发明优选的方面,上卸料板(6)下面形状和下模(9)上面形状必须与控制臂毛坯(7)锻件接触面仿形数控加工。
在本发明优选的方面,刃口(5)和下卸料板(8)必须与控制臂毛坯(7)锻件接触面仿形数控加工,
在本发明优选的方面,所述的卸料螺栓II(20)有4个。
在本发明优选的方面,所述的卸料弹簧(19)有4个。
上卸料板6下面形状和下模9上面形状必须与控制臂毛坯7锻件接触面仿形数控加工,刃口5和下卸料板8必须与控制臂毛坯7锻件接触面仿形数控加工,才能保证冲切件质量。通常的工艺技术都是冲切汽车轻合金控制臂飞片是一道工序,而连轴孔和中间掏空又是分别两道工序来完成,这样费时费力占用设备,成为锻造生产线提升效率的瓶颈。为此我们根据我们的实际情况设计了适合我们压力机的改进的新型锻造多件汽车轻合金控制臂切边连轴孔和中间掏空复合模具。
本实用新型的装置保证生产的稳定性,特点是同时能完成多件切边冲孔掏空复合工作,省时省力省设备提高了效率。
附图说明
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