[实用新型]一种机床主轴润滑机构

说明书

技术领域

本实用新型是一种机床主轴润滑机构，属于润滑机构领域。

背景技术

机床润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。

现有技术公开了申请号为：201220248136.0的一种主轴自动润滑机构，涉及一种润滑设备，包括叶片泵，叶片泵的输出轴连接有齿轮，叶片泵的出油口连接有四通接头，叶片泵的输出轴上还设置有底座，所述底座由支撑臂和支座构成，支撑臂套接于叶片泵的输出轴上，支座与支撑臂固定连接，四通接头、支撑臂和支座表面分别设置有玻璃钢防腐层。本实用新型利用了主轴动力，降低了成本，润滑系统运行时与主轴动作保持一致，实现了润滑系统的自动化，本实用新型简单灵活，安装方便，具有很好的通用性，可以用于其他各种机床的主轴润滑，非常具有实用性。但是该主轴润滑机构没有节流阀，不可以节省润滑油的消耗。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机床主轴润滑机构，其结构包括主轴、原有封水环、加设封水环、迷宫密封环、分油管、节流阀、分油器、分油三通、供油嘴、润滑喷油口、油槽、润滑油回油道，所述原有封水环设于主轴上方，所述加设封水环设于主轴下方，所述迷宫密封环设于原有封水环上方，所述分油管设于迷宫密封环后方，所述节流阀通过管道与分油管相连接，所述分油器通过管道与节流阀相连接，所述分油三通通过管道分油器相连接，所述供油嘴与分油三通相连接，所述润滑喷油口设于主轴两侧，所述油槽设于主轴两侧，所述润滑油回油道与油槽相连接，所述节流阀设有流量调节手轮、推杆、平衡孔道、滑轴、节流阀出口、节流阀入口、回复弹簧，所述流量调节手轮设于推杆上方，所述平衡孔道设于推杆侧面，所述滑轴与推杆固定连接，所述节流阀入口设于节流阀左侧，所述节流阀入口设于节流阀右侧，所述回复弹簧设于滑轴下方。

本实用新型的一种机床主轴润滑机构，通过设有节流阀，实现了该主轴润滑机构可以节省润滑油的消耗。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机床主轴润滑机构的结构示意图；

图2为本实用新型节流阀的结构示意图；

图中：主轴-1、原有封水环-2、加设封水环-3、迷宫密封环-4、分油管-5、节流阀-6、分油器-7、分油三通-8、供油嘴-9、润滑喷油口-10、油槽-11、润滑油回油道-12、流量调节手轮-60、推杆-61、平衡孔道-62、滑轴-63、节流阀出口-64、节流阀入口-65、回复弹簧-66。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种机床主轴润滑机构，其结构包括主轴1、原有封水环2、加设封水环3、迷宫密封环4、分油管5、节流阀6、分油器7、分油三通8、供油嘴9、润滑喷油口10、油槽11、润滑油回油道12，所述原有封水环2设于主轴1上方，所述加设封水环3设于主轴1下方，所述迷宫密封环4设于原有封水环2上方，所述分油管5设于迷宫密封环4后方，所述节流阀6通过管道与分油管5相连接，所述分油器7通过管道与节流阀6相连接，所述分油三通8通过管道分油器7相连接，所述供油嘴9与分油三通8相连接，所述润滑喷油口10设于主轴1两侧，所述油槽11设于主轴1两侧，所述润滑油回油道12与油槽11相连接，所述节流阀6设有流量调节手轮60、推杆61、平衡孔道62、滑轴63、节流阀出口64、节流阀入口65、回复弹簧66，所述流量调节手轮60设于推杆61上方，所述平衡孔道62设于推杆61侧面，所述滑轴63与推杆61固定连接，所述节流阀入口65设于节流阀6左侧，所述节流阀入口65设于节流阀6右侧，所述回复弹簧66设于滑轴63下方。

在进行使用时，通过设有节流阀，实现了该主轴润滑机构可以节省润滑油的消耗。