[发明专利]一种可以为自行车提供助力的踏板车在审
申请号: | 201711500966.1 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN109955979A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 杜晓华 | 申请(专利权)人: | 杜晓华 |
主分类号: | B62K13/00 | 分类号: | B62K13/00;B62K15/00;B62M6/40;B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 472500 河南省灵宝市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板车 自行车车架 自行车 支架 电动踏板车 辅助动力 固定槽扣 驱动踏板 驱动装置 伸缩车把 弯曲弧度 助力齿轮 助力系统 呢绒扣 折叠扣 折叠 倒放 倒扣 箍紧 取下 牙盘 链条 行驶 合并 | ||
本发明的名称是一种可以为自行车提供助力的踏板车。该发明涉及踏板车和自行车辅助动力的技术领域。其主要特点是将其安装到自行车上就成为自行车的助力系统,将其从自行车上取下就可以成为一辆电动踏板车。其技术方案的要点是将伸缩车把通过折叠扣折叠到踏板车支架上方,然后将踏板车倒放,再将踏板车倒扣在自行车车架的下方,踏板车支架依照自行车车架的弯曲弧度设计,将踏板车支架上的固定槽扣在自行车车架上,然后利用呢绒扣带将其箍紧在自行车车架下下面将助力齿轮卡到自行车车架下方的牙盘旁边的链条上,进而实现踏板车和自行车的合并,并实现通过驱动踏板车上的驱动装置为自行车行驶提供助力的作用。
技术领域
本发明涉及踏板车和自行车辅助动力的一种设备。
背景技术
目前公知的自行车辅助动力系统,是本人设计的一种自行车电动助力环,专利申请号是(201710761050.5),这种自行车电动助力环,由环形电机和半月形电池块构成,其中环形电机由外环转子和内环定子构成,在外环转子上有折叠卡子,折叠卡子为长条环形,其一端通过转轴连接在外环转子上,其另一端可以套在自行车脚踏转杆上,其套在脚踏转杆上一端有环扣可以打开或闭合,在内环定子内部固定有半月形电池块,在半月形电池块的上的靠近内环定子圆心位置有环形卡扣,环形卡扣可以打开呈半弧状。在半月形电池块的背面有卡槽,在卡槽内插入卡头,在卡头上固定有箍子,箍子可以固定在自行车的车杠上。首先将半月形电池块上的环形卡扣打开使其成半弧状,再将脚踏从半月形电池块下方的内环定子的环孔处穿过,将环形卡扣放置在自行车上的踏柄轴承外,然后将环形卡扣闭合使环形卡扣套在踏柄轴承外。再将半月形电池块背面的箍子固定在车杠上,就可以将电动助力环上的环形电机上的内环定子固定在自行车上车杠上。在折叠卡子上的一侧固定有压力继电器,当其受到来自脚踏转杆上的压力的时候,会接通半月形电池块和环形电机,使环形电机转动,然后环形电机上的外环转子就可以带动折叠卡子转动,进而带动脚踏转杆转动,从而带动自行车牙盘转动使自行车行驶。
这种自行车辅助动力系统,携带不方便。
发明内容
为了克服现有的这种自行车辅助动力系统,携带不方便这个问题。本发明提供一种可以为自行车提供助力的踏板车,该种设备能非常方便的从自行车上拆解下来,并且可以很快速的安装上去,将其安装到自行车上就成为自行车的助力系统,将其从自行车上取下就可以成为一辆电动踏板车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可以为自行车提供助力的踏板车,由驱动轮、踏板车支架、踏板、固定槽、转向轮、伸缩车把构成,踏板车支架两端分别固定有驱动轮和转向轮,踏板车支架中部有踏板,在踏板和转向轮之间的踏板车支架下方固定有固定槽,转向轮固定在前叉上,前叉上端穿过踏板车支架前端的孔洞,前叉上端通过折叠扣固定有伸缩车把。
驱动轮由外壳固定有轮胎的电机构成,电机外壳转动,电机中轴固定在踏板车支架末端。在电机外壳一侧固定有齿轮,在该处齿轮上安装有传动齿轮,传动齿轮一侧固定有传动轴,传动轴的另一端固定有助力齿轮。助力齿轮可以卡在自行车链条上。
将踏板车安装在自行车支架下方后,将驱动轮转动就可以带动齿轮转动,然后由齿轮带动传动齿轮转动,传动齿轮再带动传动轴转动,然后由传动轴带动助力齿轮转动,再由助力齿轮带动自行车链条转动,进而实现通过踏板车上的驱动轮为自行车实现助力的功能。
将伸缩车把通过折叠扣折叠到踏板车支架上方,然后将踏板车倒放,再将踏板车倒扣在自行车车架的下方,踏板车支架依照自行车车架的弯曲弧度设计。将踏板车支架上的固定槽扣在自行车车架上,然后利用呢绒扣带将其箍紧在自行车车架下下面,将助力齿轮卡到自行车车架下方的牙盘旁边的链条上。进而实现踏板车和自行车的合并。并实现通过驱动踏板车上的驱动装置为自行车行驶提供助力的作用。
在踏板车支架下方可以安装上磁铁,通过磁铁可以将踏板车吸附在自行车车架上。
在踏板车支架中部也可以安装折叠座椅。
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