[发明专利]一种免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料制备方法

说明书

本发明公开了一种免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料制备方法，包括配方和制备工艺。本发明采用三元乙丙橡胶，在配方中加入N，N‑间亚苯撑双马来酰亚胺和改性二甲基丙烯酸金属盐作为交联剂，以增加胶料与帘子线、胶料与胶料之间的附着力，提高汽车水管制品的抗剥离强度，并配套以相应制备工艺的技术方案，通过制备出免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料，使所制作的免喷淋甲苯的汽车水管制品，达到了无甲苯、符合NESD5806标准和ELV指令，满足汽车工业对橡胶制品日益增高的环保要求的目的。

技术领域

本发明涉及一种橡胶材料的制备，具体是指用于制作汽车冷却水管路制品的一种免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料制备方法。

背景技术

汽车冷却水管路制品为多层复合的橡胶软管制品，简称汽车水管，汽车水管生产时，为了增加橡胶与帘子线、橡胶与橡胶之间的粘附强度，需要在复合层际间喷淋甲苯，因而汽车水管中会残留甲苯；

由于甲苯为易燃易爆高危化学品，喷淋甲苯会对环境产生污染，人体长期接触甲苯有害健康，随着环保意识的增强，日产NESD5806标准和ELV指令要求汽车水管除了满足NESD5806标准要求的机械强度、耐冷却液、耐长时间高温老化等各项理化性能指标外，还要求复合橡胶管不得残留甲苯；

为此，现有技术为了消除甲苯残留，取消喷淋甲苯工艺直接采用三元乙丙橡胶材料来生产汽车水管，简称无甲苯喷淋汽车水管；然而，所述无甲苯喷淋汽车水管虽然消除了甲苯，却使其剥离强度指标不合格；无甲苯喷淋汽车水管制品试验数据具体如下：

结论：9、成品附着力(剥离强度(N/mm))项目中的9.2无甲苯喷淋样品不合格；其它性能均符合要求。

因此，现有技术存在甲苯残留、不符合NESD5806标准和ELV指令要求的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用三元乙丙橡胶，在配方中加入N，N-间亚苯撑双马来酰亚胺和改性二甲基丙烯酸金属盐作为交联剂，以增加胶料与帘子线、胶料与胶料之间的附着力，提高汽车水管制品的抗剥离强度，并配套以相应制备工艺的技术方案，提供一种免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料制备方法，通过制备出免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料，使所制作的免喷淋甲苯的汽车水管制品，达到无甲苯、符合NESD5806标准和ELV指令，满足汽车工业对橡胶制品日益增高的环保要求的目的。

本发明的目的是这样实现的：一种免喷淋甲苯的汽车水管橡胶材料制备方法，包括配方和制备工艺，其中：

所述的配方为：

橡胶原料：三元乙丙橡胶，32.69％；

补强填充剂：快压出炉黑，21.25％；非污染高定伸半补强炉黑，5.88％；活性碳酸钙，14.71％；改性石粉，6.54％；

增塑剂：石蜡油，11.44％；

活性剂：氧化锌，1.63％；硬脂酸，0.33％；

交联剂：N，N-间亚苯撑双马来酰亚胺，0.56％；改性二甲基丙烯酸金属盐，1.31％；

硫化剂：过氧化二异丙苯，1.14％；硫磺0.10％；

防老剂：2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体，0.46％；

加工助剂：聚乙二醇，1.31％；

分散助剂，高分子脂肪酸乳化物(商品名WB212)，0.65％；

配方单位为重量百分比；