[发明专利]一种双层输油（地上）管道

权利要求书

1.选取碳素钢管或优质碳素钢管作为双层输油管道的管道材质，中间的八个支撑板也用碳素钢管或优质碳素钢管作为材质。

2.在输油管道的内外两层外壁上均在其金属表面添加防腐涂层(如油漆)，然后还要在金属设备中添加“缓蚀剂”。

3.然后管道连接用丝扣，焊接和法兰这三种方式，一般管道连接均根据管径的大小来选择最终连接方式，常用的来说压力不高，管径小的用丝扣，管径大的用焊接和法兰来进行管道连接。管道的控制还依然采用常用的阀门，一般常用的阀门有截断阀，止回阀，分配阀等。

4.输油管道所用的管材主要为碳素钢管，按照其制造工艺又可分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管具有强度高，规格多等特点，因此适用于腐蚀性较强的油品或者高温条件下的输送。无缝钢管又分为热轧和冷拔两种。由于冷拔加工会引起材料硬化，因此还需要依据管材的具体用途做相应的热处理。焊接钢管可分为对缝钢管和落选焊接管两种。由于碳素钢管的工艺特性导致了此种钢管在低温时候容易变脆，因此主要适用于常温管线，管材的使用温度也不宜超过300摄氏度，一般而言普通碳素钢管使用温度介于0至300摄氏度之间。若采用优质碳素钢管，则温度应用范围和放宽达-40至450摄氏度。钢管的实验压力一般为公称压力的1.5倍。当所输送物料的温度不超过200摄氏度时，工作压力就是公称压力。当温度超过200度是工作压力应相应低于公称压力。

5.管道连接与控制

连接和法兰

输油管道须使用一定的链接方式才能构成一个完整的系统。管道的连接方式主要有丝扣、焊接和法兰连接三类。压力不高，管径不大的管路可以采用丝扣的方法连接，此种连接方法较为方便，但由于多数主干输油管线管径一般都较大，因此多采用其他两种连接方法。DN≥50的管路基本采用焊接的方法连接，焊接具有施工方便、坚固、严密和节约钢材等优点，一般直管或者弯路上不需要拆卸的部位都可采用。管道和阀门或者其他设备(如：泵)连接处以及管道需要拆卸的地方都采用法兰连接，为保证法兰连接处的严密性，也在法兰两侧都需要使用相对质软的法兰垫圈进行辅助。法兰依据制作工艺主要可分为平焊、螺纹、对焊、松套和盲板等几种类型，除了盲板法兰之外都是用于管路之间互相连接，若需要连接不同直径的管路，也可采用两头直径相对应的变径法兰。盲板法兰用于管路顶头一端的封闭，因此设计能承受较大的弯曲应力。^[4]

阀门与控制

阀门是用于开启、关闭或者控制管道内介质流动的机械装置。阀门的种类繁多，分类方法也有多种。若按用途划分，可分为截断阀、止回阀、分配阀等；若按压力区分可分为真空阀(工作压力小于标准大气压)、低压阀(PN≤1.6MPa)、中压阀(PN＝2.5-6.4MPa)和高压阀(PN＝10-80MPa)。若按驱动方式可分为手动阀、动力驱动阀和自动阀，还有按温度或者材料等等不同的分类方法。闸阀是阀底座和阀板平等，阀板通过手轮随阀杆垂直上下运动，以此切断或开通管道，同时可调节管道的开通比例。由于闸板的特性，一般应用时，闸阀多为全开或全闭调节，较少用于流量调节，但闸阀具有密封性能好和维修方便的优点。截止阀的阀芯垂直落于底座上，阀座与管路中心线平行，流体在阀体内呈“S”形态流动，流体阻力较大，截止阀一般用于流量调节，且具有制造和维修方便的有点，但关闭时容易渗漏，密封性不如闸阀。

在长距离输送管道的铺设中，沿线须安装阀门，且间距不应超过32km，若管线途经人烟稀少地区则可以适当放宽。埋地输油管道沿线在穿跨越大型河流、湖泊、水库和城镇等人口密集地区的管道两端或根据地形条件认为需要，均须设置阀门。截断阀的设置位置应不受地质灾害及洪水影响，且要满足交通便利、检修方便的需要，并应设保护设施。