[发明专利]一种风扇

说明书

本发明属于风扇技术领域，尤其涉及一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇，它包括螺旋桨、风扇支撑块、支座、扭矩产生机构、驱动块、往复块、第一转轴等，其中8根螺旋桨分别安装在扭矩产生机构上的8根第一转轴上；扭矩产生机构通过风扇支撑块安装在支座上，支座中的电机驱动液压油泵利用液压油箱中液压油驱动扭矩产生机构工作；在扭矩产生机构中，第一转轴通过驱动块带动旋转，进而带动螺旋桨转动。本发明结构新颖，使用了单电机通过液压驱动多个螺旋桨旋转，在达到一定风量要求下，因为该发明螺旋桨的尺寸相对于单个螺旋桨风扇的螺旋桨小很多，大大降低了风扇运行噪音，具有较好的使用效果。

本申请是申请号为：201610289421.X，申请日：2016年05月04日，发明名称为“一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇”的发明专利的分案申请。

技术领域

本发明属于风扇技术领域，尤其涉及一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇。

背景技术

目前风扇多使用单电机单风扇来制造一定速度的风量来达到降温效果，当需要风量很大时，单螺旋桨需要旋转很大的速度才能提供所需要的大风量，快速的旋转使得大螺旋桨叶尖线速度很快，将会产生很大的噪音，影响人们休息。

本发明设计一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇，它是采用以下技术方案来实现的。

一种基于液压驱动的多螺旋桨的风扇，其特征在于：它包括螺旋桨、风扇支撑块、支座、扭矩产生机构，其中螺旋桨安装在扭矩产生机构上，扭矩产生机构通过两个风扇支撑块安装在支座上；支座内部安装有电机马达、液压油箱和液压泵。

上述扭矩产生机构包括扭矩顶板、扭矩内侧板、弹簧顶板、扭矩底板、扭矩外侧板、开关弹簧、液压开关、往复块、往复块导孔、驱动块、第二齿轮、往复块凹槽、驱动块尖端，其中扭矩外侧板安装在扭矩底板上，扭矩内侧板安装在扭矩底板上，扭矩内侧板与扭矩外侧板同轴且扭矩内侧板位于扭矩外侧板里面；8根第一转轴周向均匀安装在扭矩底板上，每个第一转轴一端安装有第二齿轮，所有第二齿轮外轮廓均与扭矩内侧板距离为零，所有第二齿轮外轮廓均与扭矩外侧板距离为驱动块径向厚度；驱动块为一段圆弧状块体，驱动块下侧为平面，上侧的两端对称加工有驱动块尖端，驱动块下侧安装在扭矩底板上，驱动块两侧一侧与扭矩外侧板接触，另一侧具有内齿且与第二齿轮啮合；往复块一端安装在其中一个第二齿轮和扭矩外侧板之间，且往复块上一侧所开的往复块凹槽与第二齿轮外轮廓间距为零和往复块另一侧与扭矩外侧板距离为零；扭矩顶板安装在扭矩外侧板和扭矩内侧板上，扭矩顶板上开有往复块导孔，在往复块导孔两侧开有圆孔，往复块穿过往复块导孔；两个弹簧顶板对称安装在往复块顶端上，两个弹簧顶板上所安装的结构完全相同，对于任意一个弹簧顶板，一个开关弹簧一端安装在弹簧顶板下侧，另一端安装在扭矩顶板上，液压开关一端安装在弹簧顶板上且穿过弹簧顶板，另一侧穿过扭矩顶板上的圆孔。

上述8根第一转轴上分别安装有一根螺旋桨，扭矩外侧板通过两个风扇支撑块安装在支座上。

作为本技术的进一步改进，上述驱动块的弧长至少为1.8倍两个相邻的第二齿轮间的圆弧长度。

作为本技术的进一步改进，上述往复块下端具有对称的往复块斜面。

作为本技术的进一步改进上述液压开关包括起伏柱、固定柱、液压通孔，其中起伏柱为一端封死的空心圆柱体，固定柱为具有梯形通孔的圆柱体，起伏柱封死的一端周向均匀开有多个液压通孔，起伏柱外径与固定柱的梯形通孔中直径较小的孔径相同，起伏柱封死的一端位于固定柱的梯形通孔孔径较大的孔内；固定柱梯形通孔的孔径较大的一端安装在扭矩顶板上且穿过扭矩顶板上的圆孔，起伏柱安装在弹簧顶板上，且穿过弹簧顶板。

作为本技术的进一步改进，上述螺旋桨上安装防护罩。