[发明专利]弯管夹具在审
申请号: | 201711498270.X | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108188222A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘付斌;李卫忠;彭亮;汪波;黃炜 | 申请(专利权)人: | 湖北航宇精工科技有限公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 441002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑模 圆模 夹具 直线导轨 倒装 导轨 夹模 弯管 折弯 表面划伤 生产效率 安装座 滑动 返工 夹紧 拉伤 移动 加工 配合 保证 | ||
本发明涉及一种弯管夹具,包括圆模、夹模和滑模,夹模能向圆模移动并配合圆模将零件夹紧,滑模能推动零件绕圆模折弯,滑模安装在直线导轨上,直线导轨采用安装座固定、导轨滑动的倒装方式,滑模固定在导轨上。该夹具引进了倒装的直线导轨,消除了折弯过程中造成的拉伤和表面划伤,保证了加工质量,不必返工,提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及一种夹具,具体涉及一种弯管夹具。
背景技术
弯管夹具是后配箱铰链加工的主要工装,在整个铰链支臂工序加工中,首工序的弯管加工质量直接关系到后续零件总成质量,而弯管夹具的设计对弯管产品质量有直接影响,所以弯管夹具对提高产品质量与外观直接影响。
在现有的弯管夹具中,夹模与圆模以及滑模与圆模在弯管过程中夹紧结合时,以U型结构或L型结构为主。采用U型结构时,由于弯管过程中管件压紧方向零件会收缩,反之与压紧垂直方向零件会膨胀,为了在弯管过程中夹爪运行顺畅,这样就必须增加滑模以及圆模U型槽的宽度(一般比材料宽度大0.6-0.8毫米),从而造成弯形过程中本身零件就有0.6-0.8毫米波动量,加上回弹,弯形后零件平面度一般超出2毫米;采用L型结构时,在弯形过程中,无法对零件波动进行限制,更加无法使平面度限制在2毫米以内。
在现有的弯管夹具中,零件滑出以滑槽导向滑出结构或滚轮滚动导出结构为主。无论使滑模与安装座T型槽之间,还是滚轮与滚轴之间,都存在磨损问题,随着使用磨损,滑模T型与安装座滑动T型槽间隙加大,滑模与安装座之间滑动摩擦力大于滑模与弯管零件之间的滚压摩擦力,就会在弯管过程中造成滑模无法随机床转动而滑出,使滑模与管件之间产生滑动,这样就容易造成零件表面划伤,同样就是滚轮与滚轮轴之间随着磨损间隙加大,滚轮与滚轮轴之间滑动摩擦力大于滚轮与弯管零件之间的滚压摩擦力,就会在弯管过程中造成滚轮无法随机床转动而滚动,使滚轮与管件之间产生滑动,这样就容易造成零件表面划伤。
发明内容
本发明的目的是提供一种弯管夹具,该夹具引进了倒装的直线导轨,消除了折弯过程中造成的拉伤和表面划伤,保证了加工质量,不必返工,提高了生产效率。
本发明所采用的技术方案是:
一种弯管夹具,包括圆模、夹模和滑模,夹模能向圆模移动并配合圆模将零件夹紧,滑模能推动零件绕圆模折弯,滑模安装在直线导轨上,直线导轨采用安装座固定、导轨滑动的倒装方式,滑模固定在导轨上。
进一步地,圆模上设有限位槽,零件折弯时,夹模和滑模均能伸入限位槽内配合圆模将零件全包围。
进一步地,夹模通过支座安装在T型滑台上,T型滑台指向圆模。
本发明的有益效果是:
1.该夹具引进了倒装的直线导轨,使得滑模具有稳定的滑动路线,有效的消除了磨损现象,使滑模在机床转动时能够及时有效的滑出,消除了折弯过程中造成的拉伤和表面划伤,保证了加工质量,不必返工,提高了生产效率。
2.限位槽的应用使折弯过程中零件处于全包围状态,将零件变形和波动控制在有限的范围,提高了产品平面度。
附图说明
图1是弯管夹具的原理图。
图2是本发明实施例中圆模和夹模的示意图。
图3是本发明实施例的工作示意图。
图中:1-滑模;2-零件;3-夹模;4-圆模;5-限位槽;6-T型滑台;7-安装座;8-导轨;9-零件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
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