[发明专利]离合式联轴器、货物递送装置及自动售货机

说明书

本发明涉及售货机技术领域，尤其是涉及一种离合式联轴器、货物递送装置及自动售货机，该离合式联轴器包括第一连接件和第二连接件，第一连接件的两端设有套筒，用于同轴套接转动轴；套筒的筒壁上设有沿其轴延伸的长槽，第二连接件用于连接套筒的位于长槽两侧的筒壁，以使套筒抱紧转动轴。本发明所提供的离合式联轴器，通过转动轴与套筒之间的摩擦力连接，能够在转动传动负载过大时，切断转动轴与套筒之间的传动关系，因此可以防止使用该离合式联轴器的设备的驱动电机过载运行，保护了电机，延长了电机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及售货机技术领域，尤其是涉及一种离合式联轴器、货物递送装置及自动售货机。

背景技术

随着科技的发展，机械设备逐渐向自动化、智能化发展。而在机械机构的传动中，一般由电机作为动力源为整个设备运转提供动能。不可避免地，在输出端的移动组件有可能出现超重的情况，此时，电机为了带动移动组件运动而提高动能输出，以过载状态运动，过载运行的电机超出了电机的额定功率，会对电机产生损害，影响电机的寿命甚至损坏电机。

联轴器又称联轴节，用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。

如果位于传动组件中的联轴器能够在移动组件过重、电机过载运行时，切断主动轴和从动轴之间的传动连接，起到过载保护作用，就能够解决以上问题。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种离合式联轴器，解决了现有技术中存在的当移动组件过重时，作为动力源的电机过载运行，影响电机的寿命甚至损坏电机的技术问题。

本发明的目的之二在于提供一种货物递送装置，解决了现有技术中存在的当移动组件过重时，作为动力源的电机过载运行，影响电机的寿命甚至损坏电机的技术问题。

本发明的目的之三在于提供一种自动售货机，解决了现有技术中存在的当移动组件过重时，作为动力源的电机过载运行，影响电机的寿命甚至损坏电机的技术问题。

针对上述目的之一，本发明提供以下技术方案：

本发明提供的一种离合式联轴器，包括：第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的两端设有套筒，用于同轴套接转动轴；

所述套筒设有沿其轴延伸的长槽，所述第二连接件用于连接所述套筒的位于所述长槽两侧的筒壁，以使所述套筒抱紧所述转动轴。

作为一种进一步的技术方案，位于所述长槽一侧的所述套筒的筒壁设有第一连接孔，另一侧设有第二连接孔，所述第一连接孔为通孔，所述第二连接件穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔连接。

作为一种进一步的技术方案，所述第二连接件为螺栓，所述第二连接孔内设置有与所述螺栓相匹配的外螺纹。

作为一种进一步的技术方案，所述套筒设置有外螺纹，所述第二连接件具有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，所述第二连接件与所述套筒的螺纹连接，旋紧时可连接所述套筒的位于所述长槽两侧的筒壁。

作为一种进一步的技术方案，所述套筒包括一个所述长槽，且位于所述套筒的轴心的一侧；

或，所述套筒包括两个所述长槽，且位于所述套筒的轴心的两侧。

针对上述目的之二，本发明提供以下技术方案：

本发明提供一种货物递送装置，包括驱动组件、传动组件和移动组件；所述驱动组件驱动所述传动组件带动所述移动组件水平移动；所述传动组件包括第一轴、第二轴以及如上所述技术方案提供的任一种所述离合式联轴器；所述离合式联轴器的第一连接件的第一端的套筒套设于所述第一轴，所述第一连接件的第二端的套筒套设于所述第二轴，所述驱动组件与所述第一轴传动连接，所述移动组件分别与所述第一轴和所述第二轴传动连接。