[发明专利]构筑地下自动车库构筑物的方法

说明书

一种构筑地下自动车库构筑物的方法：包括以下步骤：预制匚型钢筋混凝土构件，匚型钢筋混凝土构件上板悬空侧端头设置支撑槽，匚型钢筋混凝土构件上、下板的悬空测端头两侧之间分别设置一个立柱；预制扁T型钢筋混凝土上板、矩形钢筋混凝土下板；将预制匚型钢筋混凝土构件悬空侧端头封闭制成框型顶管Ⅰ；将扁T型钢筋混凝土上板、矩形钢筋混凝土下板两端之间封闭制成框型顶管Ⅱ；设置工作井；首先顶入框型顶管Ⅰ，贯通；间隔一定距离对称设置另一条侧边顶管通道；在两条侧边顶管通道之间顶入框型顶管Ⅱ，贯通形成中间通道；其中扁T型钢筋混凝土上板的伸长端与匚型钢筋混凝土构件的支撑槽配合，拆除支撑封闭构件，构成地下自动车库构筑物。

技术领域

本发明属于城市地下工程施工技术领域，具体涉及一种构筑地下自动车库构筑物的方法。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展和我国城市化进程的加速，国内很多城市遇到了停车难的问题。比较节约土地资源的方法是建立地下车库。其中，地下自动车库因为其无人操作、自动化程度高，占用空间小得到越来越广泛的应用。地下自动车库一般包括升降通道，汽车搬运架平移通道，以及平移通道两侧的停车位形成的两条停车位通道。目前构筑地下车库、停车场的方法是根据停车场、车库的设计情况，采用矩形顶管机顶进矩形顶管构筑出若干条相邻的隧道，矩形顶管采用预制混凝土和型钢混合结构； 最后，分部顶进施工完成后，对左右相邻两矩形顶管间的型钢部分进行拆除，施做钢筋混凝土立柱、梁、底板，完成地下停车库施工。

这种方法需要先顶进若干条隧道，然后构筑柱子、横梁、再拆除左右相邻两矩形顶管间的型钢部分，工序相对繁琐。

发明内容

本发明的目的是提供一种节约工序、工时、成本的的构筑地下自动车库构筑物的方法。

本发明的目的是以下述方式实现的：一种构筑地下自动车库构筑物的方法：包括以下步骤：

（1）预制匚型钢筋混凝土构件，匚型钢筋混凝土构件上板悬空侧端头设置支撑槽，匚型钢筋混凝土构件上、下板的悬空测端头两侧之间分别设置一个立柱；

（2）预制扁T型钢筋混凝土上板、矩形钢筋混凝土下板；

（3）将预制匚型钢筋混凝土构件悬空侧端头由支撑封闭构件封闭制成框型顶管Ⅰ；

（4）将扁T型钢筋混凝土上板较短的两端、矩形钢筋混凝土下板两端之间由支撑封闭构件封闭制成框型顶管Ⅱ；其中扁T型钢筋混凝土上板伸长端伸出框型顶管Ⅱ；

（5）设置工作井，即设置顶进井和接受井；

（6）首先顶入框型顶管Ⅰ，贯通形成侧边顶管通道； 按照设计间隔一定距离对称设置另一条侧边顶管通道；

（7）在两条侧边顶管通道之间顶入框型顶管Ⅱ，贯通形成中间通道；其中扁T型钢筋混凝土上板的伸长端与匚型钢筋混凝土构件的支撑槽配合；

（8）拆除支撑封闭构件；

（9） 固定相邻的立柱成为一个整体，形成地下自动车库构筑物；

（10）根据需求重复以上步骤直到完成其余施工。

步骤（7）中扁T型钢筋混凝土上板伸长端的下表面与支撑槽上表面之间间隙为1到3毫米；扁T型钢筋混凝土上板伸长端左右两侧与支撑槽侧边之间也存在间隙。

本发明的有益效果是：立柱与匚型钢筋混凝土构件一体预制，框型顶管Ⅰ推进完成后将相邻立柱固定即可，不用在制成顶管通道后再现场浇筑立柱。框型顶管Ⅱ的扁T型钢筋混凝土上板与匚型钢筋混凝土构件上板的支撑槽配合，其配合位置位于立柱的上方，相当于横梁，也不用再设置横梁。只需要推入管片、拆除支撑封闭构件、再固定柱子即可完成基本的构筑工作，节省时间和工序。

附图说明

图1是匚型钢筋混凝土构件示意图。