[发明专利]一种全尺寸自动定心装置在审
申请号: | 201711497335.9 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108254200A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 郑明誉 | 申请(专利权)人: | 南京沃宇机电有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 连接头 自动定心装置 标识机构 定心操作 对称中心 镜像设置 最大距离 根结构 相对端 中心点 套接 头端 向内 收缩 延伸 应用 | ||
本发明公开了一种全尺寸自动定心装置,包括两根结构相同且互相镜像设置的伸缩杆,两根伸缩杆的相对端分别套接在对方上,且两根伸缩杆同步向内收缩或同步向外延伸,并在两根伸缩杆的对称中心处设置中心点标识机构,每根伸缩杆的两端都设置有连接头,共形成四个连接头。本发明不仅结构简单,便于操作,且通过在两伸缩杆的内部的头端也设置连接头,实现了从0到最大距离全尺寸的定心操作,拓宽了本发明的应用范围,适用性强。
技术领域
本发明涉及一种自定心装置,尤其涉及一种全尺寸自动定心装置,属于汽车底盘数据检测装置技术领域。
背景技术
在汽车底盘数据检测的过程中,尤其是针对车轮姿态的检测,通常需要确认车梁的中轴线与车桥的中点的位置关系,以确认车桥两端的轮胎是否发生角度或位置上的改变,在检测过程中,需要确认左右车梁中轴线的中心点或左右两车轮的中心点,因此需要自定心装置,专利201610942214X为本申请人公开了一种自动定心装置,该装置中,定心距离大于单个伸缩杆的长度,而小于两个伸缩杆总和的长度。无法实现更短的距离的定心,适用范围小。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供一种结构简单、适用范围广的全尺寸自动定心装置。
本发明所采用的技术方案为:
一种全尺寸自动定心装置,包括两根结构相同且互相镜像设置的伸缩杆,两根伸缩杆的相对端分别套接在对方上,且两根伸缩杆同步向内收缩或同步向外延伸,并在两根伸缩杆的对称中心处设置中心点标识机构,每根伸缩杆的两端都设置有连接头,共形成四个连接头。
进一步,上述的两根伸缩杆的相邻内侧面上均设置有齿间距相等的齿条,两齿条之间设置有同时与两齿条啮合的齿轮,且齿轮位于两根伸缩杆的对称中心。
且,上述的两根伸缩杆的对称中心处还设置有气泡水平仪,保证自定心装置能够水平设置。
更进一步,上述的两根伸缩杆的间隙处还设置有锁紧机构,所述的锁紧机构包括一T型螺栓和一螺母,T型螺栓由上向下插入,T型螺栓的头部卡接在间隙的上部,而T型螺栓下部杆体则通过间隙后由限位在伸缩杆下部的螺母锁紧。
此外,所述的连接头上设置有挂件安装孔,用于与待定心部件连接的挂件通过螺钉旋紧固定在挂件安装孔内。而所述的挂件安装孔和横截面与挂件的横截面形状和面积相同。
本发明的有益效果在于:本发明不仅结构简单,便于操作,且通过在两伸缩杆的内部的头端也设置连接头,实现了从0到最大距离全尺寸的定心操作,拓宽了本发明的应用范围,适用性强。
附图说明:
图1为本发明一实施例的结构示意图;
图2为本发明所述的两根伸缩杆上的齿条与齿轮啮合连接示意图。
图中主要附图标记含义如下:
1、第一伸缩杆 2、第二伸缩杆 3、第一连接头 4、第二连接头
5、第三连接头 6、第四连接头 7、中心点标识机构 8、挂件
9、挂件安装孔 10、T型螺栓 11、第一齿条 12、第二齿条
13、齿轮。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做具体的介绍。
实施例1
图1为本发明一实施例的结构示意图;图2为本发明所述的两根伸缩杆上的齿条与齿轮啮合连接示意图。
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