[发明专利]一种全色光照质量检测方法、装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种全色光照质量检测方法、装置。

背景技术

现有的中国专利CN200510101451.5，提出了一种车辆前照灯检测仪远光光束发光强度检测方法，是用车辆前照灯检测仪的透镜后的光强检测板在光束投射的垂直面上移动，光强检测板完全穿过光束的投射区后，光强检测板上直线排列的若干个光电转换元件所采集的数据就反映了整个光束在光束投射的垂直平面上的光分布情况，这组数据能准确地检测出车辆前照灯远光光束发光强度。实现上述方法的检测机构，是在车辆前照灯检测仪中的透镜后的亮度检测板上设有光电转换元件，光强检测板(2)上布设若干个光电转换元件(4)呈直线排列，亮度检测板(2)装在拖动机构(3)上。本发明与现有技术比较具有测量精度高、对远光光束分布特性不好的车辆前照灯灯具有良好的适应性的优点。。

现有的中国专利CN201520820369.7，提出了一种适用于LED车灯的综合影像检测设备，包括有设备本体，其特点是：设备本体内设置有检测组件，其上设置有可视化检测平台，在可视化检测平台上分布有操控组件。同时，检测组件的数据输出端与可视化检测平台的数据输入端相连。并且，可视化检测平台上安装有照明组件，设备本体设置有能源供给装置，能源供给装置的输出端与检测组件、可视化检测平台、照明组件的输电端口相连。由此，免人工肉眼观察，避免强光伤害眼睛。同时，通过摄像头与工控计算机配合，实现对LED车灯模组发光颜色、色差、亮度、工作电流等的检测，检测效率高，不会出现误检，避免人工检测疲劳。再者，检测参数可根据待检测产品的不同进行调整，有极强的适应性。

上述技术未涉及实时检测环境中的弱光(弱光下用眼，容易引起近视眼等疾病)，未涉及及时提醒人们，注意亮度不足对人身的伤害，未涉及长时间弱光对眼睛的伤害分析；未涉及使用带摄像头的手机，测量亮度是否合适；未涉及环境光线过强时，以录放的方式检测环境光照质量。如何识别环境亮度不足，如何引起人们重视环境亮度不足对身体健康的伤害。提供一种能够识别环境亮度强弱的装置，最好是能够利用现有的手机等设备，识别环境亮度。

发明内容

技术问题：

针对现有技术存在的缺陷，本发明提出一种全色光照质量检测方法、装置，其能够识别检测环境中的亮度，并及时提醒人们注意保护眼睛。亮度过高和亮度过低，为亮度异常或亮度缺陷。

技术方案：

为了实现上述目的，本发明提出了一种光照质量检测方法，包括如下处理步骤：

S1.连续采集待检测区域的图像；所述采集为实时采集或从录像中提取；

S2.每间隔A(A大于等于0)帧采集的图像，提取出来1帧处理；

S3.把提取出来的图像划分为M行N列个子区域；每行有m个像素，每列有n个像素，m≥1，n≥1，m、n预先设置；优选的，m＝5，n＝5；

S4.设置阈值X、Y(X、Y分别对应上限、下限，上限阈值大于值域的中间值，下限阈值小于值域的中间值)；

S5.依次计算各个子区域的亮度特征值(光强度)：计算出子区域内所有像素亮度取值的平均值；如果是灰度图像，直接计算子区域内所有像素亮度取值的平均值(记为P)；如是彩色图像，先转换为灰度图像，再按照灰度图像一样处理，或者，直接计算彩色各分量的平均值之后，再转换为灰度值；

S6.依次判断各个子区域对应的P是否小于Y；如果小于Y，则该子区域亮度不足；如果不小于Y，则该子区域无亮度不足；

S7.依次判断各个子区域对应的P是否大于X；如果大于X，则该子区域亮度过高；如果不大于X，则该子区域无亮度过高；

S8.处理结束。

进一步的，至少还包括下述处理步骤之一：

S9.在屏幕上，显示亮度不足标记和亮度过高标记；所述亮度不足标记或亮度过高标记，至少为图标、覆盖颜色、光强度数值等方式之一；

S10.在屏幕上，在检测出的亮度不足和亮度过高的子区域上，显示亮度不足标记或亮度过高标记；

S11.检测到亮度不足或亮度过高时，语音或声音提示；

S12.在屏幕上，对比显示图像、检测结果；两者分别位于左右或上下；

S13.分别统计连续亮度不足、连续亮度过高的时间、比例：统计亮度不足持续的时间、占总时间的比例，统计亮度过高持续的时间、占总时间的比例；

S14.亮度不足和亮度过高提醒设定；分别设定各种强度的亮度不足和亮度过高的持续提醒时间和/或提醒方式；亮度不足或亮度过高持续提醒时间到达后，以指定的提醒方式提醒；