[发明专利]一种新型铁路轨道弹条成型模具

说明书

一种新型铁路轨道弹条成型模具，包括上模具组件和下模具组件，上模具组件包括压头及固定在压头两侧的压制槽轮，所述下模具组件包括中心支撑组件，中心支撑组件两侧对称设置有端部支撑组件，中心支撑组件与端部支撑组件之间设置间隙。相对于现有技术，本发明的技术效果为，将上模具组件及下模具组件配合使用，上模具组件的压头及槽轮对弹条施加压力，将弹条压成V字型，端部支撑组件的支撑槽块对压弯后弹条起到支撑的作用，弹条在中间支撑组件和端部支撑组件之间具有空隙，配合机械手，便于夹持取走，完成第一压制工序的自动化生产。

技术领域

本发明涉及铁路轨道领域，具体涉及一种新型铁路轨道弹条成型模具。

背景技术

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。目前的弹条生产设备大都采用人工操作，模具压制后由工人手持夹具将弹条夹持取走，自动化程度较低，同时，由于人为操作也会带来人为误差，使得弹条性能降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型铁路轨道弹条成型模具，便于弹条第一压制工序的自动化生产。

本发明的技术方案具体为：

一种新型铁路轨道弹条成型模具，包括上模具组件和下模具组件，上模具组件包括压头及固定在压头两侧的压制槽轮，所述下模具组件包括中心支撑组件，中心支撑组件两侧对称设置有端部支撑组件，中心支撑组件与端部支撑组件之间设置间隙。

所述中心支撑组件为中心支撑槽块或中心支撑槽轮，中心支撑组件的上部设置有槽块或槽轮。

所述下模具组件的中心支撑组件固定在下部的承台上，端部支撑组件固定在垂直于水平面的侧壁上。

所述下模具组件均固定在下部承台上。

所述下模具组件均固定在垂直于水平面的侧壁上。

所述下模具组件的端部支撑组件包括支撑槽轮及其内侧的支撑槽块，支撑槽块上设置有倾斜的槽。

所述上模具组件连接有动力源，右侧的端部支撑组件上固定有限位装置，限位装置包括限位块及固定在限位块一侧的螺栓柱，螺栓柱上配合有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ，螺母Ⅰ固定在机架上。

相对于现有技术，本发明的技术效果为，将上模具组件及下模具组件配合使用，上模具组件的压头及槽轮对弹条施加压力，将弹条压成V字型，端部支撑组件的支撑槽块对压弯后弹条起到支撑的作用，弹条在中间支撑组件和端部支撑组件之间具有空隙，配合机械手，便于夹持取走，完成第一压制工序的自动化生产。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2为本发明压制后弹条的示意图。

图3为本发明端部支撑组件的结构示意图。

图4为本发明中心支撑组件的结构示意图。

图5为本发明限位装置的结构示意图。

具体实施方式