[发明专利]设铝轮的混凝土预制件运输车

说明书

本发明涉混凝土预制件制作技术领域。一种设铝轮的混凝土预制件运输车，包括车体和车轮，车轮包括轮辋、轮辐和轮胎，车体设有载物台，载物台上通过减振弹簧支撑有载物板，轮辋和轮辐都为铝板制作而成，轮辋包括设有外侧圆环、中圆环和内侧圆环，中圆环包括外侧连接圆环、中连接圆环和内侧连接圆环，轮辐包括中心板和若干辐条，辐条的一端同中心板连接在一起、另一端设有同中连接圆环焊接在一起的第一连接面和同外连接圆环连接在一起的第二连接面上，相邻的辐条之间形成散热孔。本发明具有对预制件的防护效果好、轮辐对轮辋的支撑效果好的优点，解决了现有的运输车容易导致预制件损坏和车轮轮辐对轮辋的支撑效果差的问题。

技术领域

本发明涉混凝土预制件制作技术领域，尤其涉及一种设铝轮的混凝土预制件运输车。

背景技术

在桥梁隧道制作时，有时是通过先制作混凝土预制件，然后进行组装的，混凝土预制件运输是通过运输车来完成的。运输车包括车体和支撑车体的车轮，车轮包括轮辋、轮辐和轮胎，车体的前端设有驾驶室、后端设有载物台。使用时混凝土预制件搁置在载物台上进行

现有的运输车存在以下不足：行走颠簸时对预制件的冲击大，容易导致预制件损坏；轮辐为仅支撑在轮辋的中连接圆环的内周面上，故轮辐对轮辋的支撑固定效果差。

发明内容

本发明提供了一种对预制件的防护效果好、轮辐对轮辋的支撑效果好的设铝轮的混凝土预制件运输车，解决了现有的运输车容易导致预制件损坏和车轮轮辐对轮辋的支撑效果差的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种设铝轮的混凝土预制件运输车，包括车体和支撑车体的车轮，所述车轮包括轮辋、轮辐和轮胎，所述车体的前端设有驾驶室、后端设有载物台，其特征在于，所述载物台上设有至少两根导杆和若干减振弹簧，所述导杆上套设有支撑在所述减振弹簧上的载物板，所述轮辋和轮辐都为铝板制作而成，所述轮辋包括设有外侧圆环、中圆环和内侧圆环，中圆环包括依次设置的外侧连接圆环、中连接圆环和内侧连接圆环，所述轮辐包括中心板和若干辐条，所述中心板设有轮轴安装孔和若干个沿轮轴安装孔圆周分布的螺栓孔，所述辐条的一端同所述中心板连接在一起、另一端设有第一连接面和第二连接面，所述第一连接面支撑在所述中连接圆环上且同中连接圆环焊接在一起，所述第二连接面支撑在所述外连接圆环上，相邻的辐条之间形成散热孔。铝材制作，重量轻强度好。辐条设置来个连接面对中连接圆环和外侧连接圆环都进行支撑，能够通过轮辐对轮辋的支撑效果。辐条之间形成散热孔，能够提高散热效果。设置减振弹簧支撑载物板，通过载物板支撑预制件，减振效果好，能够降低对预制件的冲击，从而起到防止预制件损坏的作用。

作为优选，所述左侧圆环和右侧圆环的边缘都向外弯折形成沿轮辋周向延伸的环形空腔。能够通过轮辋边缘强度。

本发明还包括制动机构，所述制动机构包括摩擦圈、端面上设摩擦面的刹车圈和摩擦圈驱动机构，摩擦圈驱动机构用于驱动摩擦圈沿刹车圈轴向移动而抵靠到所述摩擦面上进行制动和同摩擦面分离而停止制动，所述刹车圈连接在所述中连接圆环的内周面上且同中连接圆环同轴，所述刹车圈内设有沿刹车圈周向延伸的冷却水环，所述摩擦面上设有若干贯通所述冷却水环的出水口，所述出水口内设有塞子和驱动塞子朝外移动而封堵在所述出水口的关孔弹簧，塞子封堵住所述出水口时所述塞子突出所述摩擦面。使用时，将驱动机构同车体连接在一起，在冷却水环内装入冷却水。需要刹车时通过摩擦圈驱动机构驱动摩擦圈抵靠到刹车圈的摩擦面实现摩擦制动，摩擦圈同制动面抵接在一起时将塞子朝内驱动使得出水口开启，冷却水环内的水流出而对制动部位进行冷却、以防止制动时温度升高过高而影响制动效果。停止制动时驱动机构驱动摩擦圈同摩擦面分离。本技术方案能够在制动的过程中同部对制动的部位进行冷却。摩擦面设置在刹车圈的端面，由于车轮转动时的产生的离心力的干涉，流出的冷却水不容易倒灌到冷却水环内，避免冷却水环内的冷却水被污染。