[发明专利]一种自行车防盗底座在审
申请号: | 201711491190.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108313167A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 赵成娟 | 申请(专利权)人: | 佛山市人和科技有限公司 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢架 矩形锁 自行车防盗 插栓 底座 固定座 锁紧 套入 套筒 非工作状态 自行车 车体斜梁 矩形区域 膨胀螺栓 水泥浇筑 安装座 前轮胎 上表面 地下 车体 拉出 平齐 前轮 旋出 摘除 停车 钥匙 | ||
本发明提供一种自行车防盗底座,属于自行车防盗技术领域。安装时,将固定座通过水泥浇筑在地下或者使用膨胀螺栓锚接入地下,使得安装座的上表面和地面平齐,在非工作状态下,矩形锁回缩在钢架顶端的套筒内,插栓插入到矩形锁中;停车时,将自行车的前轮停靠在固定座上钢架槽所形成的矩形区域内,然后将钢架旋出,使得钢架套入前轮胎的尾部,然后将矩形锁从套筒中拉出并通过钥匙摘除插栓,使得矩形锁套入车体斜梁上,最后将插栓重新插入矩形锁中并锁紧即可;锁紧后自行车与钢架直接连为一体,钢架固定在地面的底座上,这样就解决了车体被整体搬走的问题。
技术领域
本发明涉及自行车防盗技术领域,具体地说是一种自行车防盗底座。
背景技术
目前在我国存在着大量的骑行爱好者,市面上也有很多著名的自行车品牌,一些品牌山地车价格昂贵,车体结构轻巧,越野性能优良,因此,此种类型的自行车已经成为了盗贼的的主要偷盗对象。传统的链子锁容易被剪断,U型锁又因为尺寸较小而存在无法固定的问题,很容易被人将车体整体偷走。
发明内容
本发明的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种自行车防盗底座。
本设计的核心思想是:设计一种能够用水泥浇筑到地下或者用地脚螺栓锚装入地上的防盗底座,车锁和底座为一体式结构,使用者在锁车时无需自带车锁,停靠完毕后直接从底座中旋转拉伸出方形锁体,抽出插栓,使得方形锁体穿过车体的横梁后再插回插栓。
本发明为解决技术问题所采用的方案是:
一种自行车防盗底座,包括固定座,固定座上有钢架槽,钢架槽为U型,槽内安装钢架,钢架为不锈钢方管,钢架的底部开孔并穿过钢架转轴,钢架转轴安装在钢架槽的侧壁上,固定座的尾部加工有沉槽,钢架转轴通过沉槽装入,沉槽内安装锁紧块,锁紧块通过膨胀螺钉与固定座连接。
钢架上安装套筒,套筒内部侧壁上加工有槽道,槽道有限位销,限位销能够沿着套筒的槽道滑动,限位销安装在矩形锁尾部,矩形锁的头部加工通孔,通孔内穿过插栓,插栓的一端有锁头,锁头与现有的U型锁的锁头结构相同,锁头锁紧后,插栓与矩形锁连接在一起。
锁紧块安装完成后,整个固定座的上表面是一个完整的平面,固定座的槽体内有落水孔。
钢架的宽度大于前轮胎的跨度,矩形锁拉出后穿过车体斜梁后锁紧。
本发明提供的一种自行车防盗底座,与现有技术相比所产生的有益效果是:
(1)自行车在锁紧后与钢架直接连为一体,钢架固定在地面的底座上,这样就解决了车体被整体搬走的问题;
(2)钢架上埋设有矩形锁,使用时从钢架上抽出即可,不用时,回缩到钢架内,这样的设计使得结构简单紧凑,使用起来非常方便;
(3)当底座采用埋入式安装时,钢架埋入到底座内部,这样整套锁紧机构在处于非工作状态时能够完全埋入地下,不会占用地面的空间。
附图说明
图1是本发明结构三维图;
图2是本发明结构主视图;
图3是本发明结构俯视图;
图4是本发明结构左视图;
图中各标号表示:
1、固定座;2、钢架;3、钢架槽;4、锁紧块;5、地脚螺钉;6、落水孔;7、钢架转轴;8、套筒;9、限位销;10、限位挡块;11、锁头;12、矩形锁;13、车体斜梁;14、插栓;15、轮架;16、轮轴;17、前轮胎;18、沉槽。
具体实施方式
结合附图对本发明的实施例进行说明。
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