[发明专利]一种模型车轮一体成型的方法在审
| 申请号： | 201711490894.7 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108215063A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈浩先 | 申请（专利权）人： | 陈浩先 |
| 主分类号： | B29C45/16 | 分类号： | B29C45/16;B29L31/40 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人： | 吴旭强 |
| 地址： | 515000 广东省汕*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动模 注塑 轮毂 车轮 定模 成型 一体成型的 双色机 一次开模 注塑原料 携带 模合模 顶出 合模 开模 空模 料筒 脱模 轮胎 | ||
1.一种模型车轮一体成型的方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）将构成模型车轮的轮毂、轮胎的两种注塑原料分别注入双色机中第一定模（A）、第二定模（A'）的料筒内；
（2）启动双色机完成第一次注塑，使其第一动模（B）与第一定模（A）合模后形成轮毂、第二动模（B'）与第二定模（A'）合模后不进行注塑；
（3）一次开模后，第一动模（B）携带成型轮毂，第二动模（B'）为空模，第一动模（B）与第二动模（B'）进行180度旋转，使第一动模（B）与第二定模（A'）合模注塑轮胎、第二动模（B'）与第一定模（A）合模注塑轮毂；
（4）二次开模后，第二动模（B'）携带成型轮毂，第一动模（B）顶出成型的模型车轮完成脱模，第一动模（B）与第二动模（B'）再次进行180度旋转，使第一动模（B）与第一定模（A）合模，第二动模（B'）与第二定模（A'）合模后再次进行注塑，依次类推，通过两动模不断将由第一定模（A）成型的轮毂转移至第二定模（A'）中注塑轮胎以合成模型车轮，然后脱模、收集模型车轮，直至关闭双色机；在关闭双色机前的最后一次注塑时，第一定模（A）与相应动模在合模后不进行注塑，第二定模（A’）与相应动模在合模注塑轮胎后将成型车轮顶出，再关闭双色机。
2.根据权利要求1所述的一种模型车轮一体成型的方法，其特征在于：所述轮毂与轮胎的注塑原料颜色不同。
3.根据权利要求1或2所述的一种模型车轮一体成型的方法，其特征在于：所述轮毂为硬质材料，轮胎为软质或硬质材料。
4.根据权利要求3所述的一种模型车轮一体成型的方法，其特征在于：所述轮毂的注塑原料包括聚丙烯、聚酰胺、色料；轮胎的注塑原料包括橡胶、发泡剂、色料。
5.根据权利要求3所述的一种模型车轮一体成型的方法，其特征在于：所述轮胎的注塑原料为TPE、TPR、PVC中一种或多种结合，及相对应的色料。
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