[发明专利]一种汽车座椅零部件安装检测的检测系统有效
申请号: | 201711490365.7 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108225178B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘寅;滕忠松;朱雪元 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞佑工程设备技术有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01L5/24;G01L5/00;B23P19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 零部件 安装 检测 系统 | ||
本发明涉及汽车座椅检测设备领域,具体来说是一种汽车座椅零部件安装检测的检测系统,所述汽车座椅在线条工位上进行固定,所述检测工装包括立式框架,在立式框架上设有平行与线条工位设置的平行框架,所述平行框架上设有用于调节检测组件位置的三维运动机构,所述三维运动机构上设有用于识别检测组件位置的识别组件,所述检测系统还包括数据处理系统,所述数据处理系统包括用于显示检测组件位置信息的数据显示模块,所述识别组件与显示模块相连接。本发明的提供了一种检测工作,可以测定汽车座椅上螺栓是否安装准确,通过对螺栓安装位置以及安装是否到位进行检测。
技术领域
本发明涉及汽车座椅检测设备领域,具体来说是一种汽车座椅零部件安装检测的检测系统。
背景技术
汽车座椅是现在汽车必备产品,汽车座椅上零部件的使用螺栓是必不可少的,传统螺栓采用电枪等设备进行装配,因为现在多数还采用人工装配,人工装配不可避免会有装配不到位或者装配螺栓型号出现问题的情况,所以一种能够用于检测螺栓安装是否准确的工装是现在所需要的。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于汽车座椅螺栓安装精确度检测的检测工装。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种汽车座椅零部件安装检测的检测系统,所述汽车座椅在线条工位上进行固定,所述检测工装包括立式框架,在立式框架上设有平行与线条工位设置的平行框架,所述平行框架上设有用于调节检测组件位置的三维运动机构,所述三维运动机构上设有用于识别检测组件位置的识别组件,所述检测系统还包括数据处理系统,所述数据处理系统包括用于显示检测组件位置信息的数据显示模块,所述识别组件与显示模块相连接。
所述三维运动机构包括用于控制检测组件沿Y轴移动的第一运动机构,所述第一运动机构连接有用于控制检测组件沿X轴移动的第二运动机构,所述第二运动机构连接有用于控制检测组件沿Z轴移动的第三运动机构;所述第一运动机构包括设置在平行框架上的第一导向杆,所述第一导向杆套接有用于连接滑动板的第一导向滑块;所述第二运动机构包括设置在滑动板上的第二导向杆,所述第二导向杆上套接有用于连接移动板的第二导向滑块;所述第三运动机构包括一端与移动板相连接的碳纤维伸缩杆,所述碳纤维伸缩杆另一端连接有用于座椅零部件安装的检测组件。
所述识别组件包括分别设置在第一运动机构、第二运动机构和第三运动机构上的光栅尺,所述光栅尺包括光栅尺条以及能够在光栅尺条上滑动的光栅尺读数头。
所述检测组件包括用于与座椅上待测螺栓相适配的扭矩工具。
所述数据处理系统还包括用于坐标信息对比的数据处理模块。
所述碳纤维伸缩杆端部通过调节部与扭矩工具相连接;所述调节部包括与碳纤维伸缩杆端部相连接的定位部,所述定位部连接有旋转部,所述旋转部与扭矩工具相连接;所述定位部包括与碳纤维伸缩杆端部相连接的固定盘,所述固定盘包括上固定盘和下固定盘,所述上固定盘和下固定盘活动连接,所述下固定盘能够相对上固定盘转动,所述旋转部包括连接柱,所述连接柱连接有扭矩工具。
所述下固定盘上设有限位杆,所述连接柱上端外侧面上设有与限位杆相配合的限位块,所述限位杆与限位块相配合实现对连接柱转动范围的限制。
所述连接柱通过连接部与扭矩工具相连接,所述连接部包括与连接柱相连接的轴承环,所述轴承环内侧壁上设有用于固定扭矩工具的固定夹,所述固定夹由两个相对设置的半圆型板通过螺栓连接组成;固定夹与轴承环活动连接。
所述第三运动机构外侧设有平衡系统,所述平衡系统包括设置在碳纤维伸缩杆两端的支架,所述支架包括第一支架和第二支架分别设置在碳纤维伸缩杆两端,所述第一支架和第二支架通过平衡气缸相连接。
所述三维运动机构还包括用于检测组件在X轴和Y轴上回位到原点的平衡器。
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