[发明专利]油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆

说明书

本发明提供了一种油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆，其中，油标装置包括：本体，具有观察孔，观察孔具有相对的观察端和进油端，在靠近观察端的观察孔内至少具有朝向进油端的限位端面，观察孔的内壁上设置有第一环形槽，第一环形槽位于限位端面和进油端之间；透明窗，设置在观察孔内且位于观察端与第一环形槽之间，透明窗具有相对的第一端面和第二端面，第一端面与限位端面抵接；密封件，设置在透明窗与本体之间；弹性挡圈，设置在第一环形槽内，弹性挡圈能够对透明窗的第二端面进行限位。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的油标装置密封性差、易渗油、不易装配和维护的问题。

技术领域

本发明涉及齿轮箱技术领域，具体而言，涉及一种油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆。

背景技术

轨道车辆通常都设置有齿轮箱，并且对齿轮箱润滑油的油量有着严格的控制范围，为方便观察齿轮箱内部润滑油的油量，轨道车辆的齿轮箱均设置有油标装置。其他设备中的齿轮箱也通常设置有油标装置。

常用的油标装置主要分为视窗型和螺塞旋入型。视窗型通常是将观察窗等相关零件通过多个螺栓紧固在齿轮箱壳体中，安装和拆卸均比较麻烦，并容易产生观察窗压碎的现象。螺塞旋入型油标内部结构相对简单，但零件的密封性差，容易出现渗油现象，造成视窗浑浊，不利于观察润滑油的油量，这给齿轮箱的运行带来较大的安全风险。

另外，现有的油标装置还存在零部件不易装配的问题。

发明内容

本发明提供一种油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆，以解决现有技术中的油标装置密封性差、易渗油、不易装配和维护的问题。

为了解决上述问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种油标装置，包括：本体，具有观察孔，观察孔具有相对的观察端和进油端，在靠近观察端的观察孔内至少具有朝向进油端的限位端面，观察孔的内壁上设置有第一环形槽，第一环形槽位于限位端面和进油端之间；透明窗，设置在观察孔内且位于观察端与第一环形槽之间，透明窗具有相对的第一端面和第二端面，第一端面与限位端面抵接；密封件，设置在透明窗与本体之间；弹性挡圈，设置在第一环形槽内，弹性挡圈能够对透明窗的第二端面进行限位。

进一步地，观察孔的内壁上设置有第二环形槽，第二环形槽位于观察孔的内壁与透明窗相对应的位置处，密封件设置在第二环形槽内。

进一步地，油标装置还包括：反光片，设置在观察孔内，反光片位于透明窗与弹性挡圈之间，反光片的一端与透明窗间隔设置，反光片的另一端与弹性挡圈抵接。

进一步地，反光片上具有多个通油孔，多个通油孔沿反光片的圆周方向间隔设置。

进一步地，反光片靠近透明窗的一侧设置有油位标记线。

进一步地，油标装置还包括：间隔环，设置在观察孔内，间隔环位于透明窗与反光片之间，间隔环的两端分别与透明窗和反光片抵接。

进一步地，油标装置还包括：定位环，设置在观察孔内，定位环位于反光片与弹性挡圈之间。

进一步地，油标装置还包括：定位环，设置在观察孔内，定位环位于透明窗与弹性挡圈之间，定位环的一端与透明窗的第二端面抵接，定位环的另一端与弹性挡圈抵接。

进一步地，观察孔的内壁上具有内螺纹，定位环具有外螺纹，定位环的外螺纹与观察孔的内螺纹配合连接。

进一步地，透明窗的材料为钢化玻璃。

进一步地，本体的一端的外周面具有外螺纹，本体的另一端的端面上设置有操作孔，操作孔用于固定转动工具。

根据本发明的另一方面，本发明提供了一种齿轮箱，包括油标装置和壳体，油标装置设置在壳体上，其中，油标装置为上述提供的油标装置。