[发明专利]天线、移相器的传动结构及其止挡组件

权利要求书

1.一种传动结构的止挡组件，其特征在于，包括：

导向杆，所述导向杆的外壁设有沿其长度方向设置的第一导轨、以及至少两个卡位，所有所述卡位沿所述导向杆的长度方向间隔设置、且与所述第一导轨相错开；

挡块，所述挡块设有贯穿其两端的套接孔、以及设置于所述套接孔内壁的第一导向部，所述挡块通过所述套接孔、与所述导向杆滑动配合，所述第一导向部与所述第一导轨止转导向配合，所述挡块的一端-设有可弹性复位的尾翼，所述尾翼的内侧壁设有第一卡部，所述第一卡部可与任意一个所述卡位相卡合；

及环箍，所述环箍能移动套设于所述挡块的外壁上，且所述环箍的内侧壁设有能抵压所述尾翼的抵压部；

其中，当所述抵压部与所述尾翼抵压配合时，所述环箍固设于所述挡块上，使所述第一卡部与所述卡位相卡合限位。

2.根据权利要求1所述的止挡组件，其特征在于，所述环箍与所述挡块之间设有自锁结构，使所述抵压部与所述尾翼抵压配合时，所述环箍能够自锁于所述挡块上。

3.根据权利要求2所述的止挡组件，其特征在于，所述环箍设有内螺纹结构，所述挡块设有与所述内螺纹结构螺旋配合形成所述自锁结构的外螺纹结构。

4.根据权利要求2所述的止挡组件，其特征在于，所述自锁结构包括设置于所述挡块的外侧壁的第二卡部、以及设置于所述环箍的内侧壁的第一扣部，所述第二卡部与所述第一扣部可拆卸卡扣配合。

5.根据权利要求4所述的止挡组件，其特征在于，所述第二卡部为卡槽，所述第一扣部为卡爪，所述挡块的外侧壁还设有用于引导所述卡爪进入卡槽的导向凹槽。

6.根据权利要求5所述的止挡组件，其特征在于，所述挡块的外侧壁设有第二导轨，所述环箍的内侧壁设有与所述第二导轨导向配合的第二导向部；所述导向凹槽的内壁设有向外凸出的导向棱，所述卡爪设有向内凹设的配合槽，所述配合槽与所述导向棱导向配合。

7.根据权利要求1所述的止挡组件，其特征在于，所述尾翼至少为两片、且所有尾翼沿同一圆周设置呈锥台结构，所述锥台结构的小端朝外设置，两个相邻所述尾翼之间设有让位凹槽；所述抵压部为与所述锥台结构相适配抵压的锥形孔，所述锥形孔的小端朝外设置。

8.根据权利要求1至7任一项所述的止挡组件，其特征在于，所述导向杆设有外螺纹结构，所述第一导轨为设置于所述外螺纹结构上的滑槽，所述卡位为外螺纹结构上的牙槽。

9.一种移相器的传动结构，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的止挡组件，还包括：

传动螺杆，所述传动螺杆的一端与动力输出端连接、另一端设有所述导向杆。

10.根据权利要求9所述的传动结构，其特征在于，所述挡块的另一端设有第一限位部，所述传动螺杆的一端设有与所述第一限位部间隔设置形成限位结构的第二限位部；所述传动结构还包括：

传动块，所述传动块与所述传动螺杆转动配合、且设置于所述第一限位部与所述第二限位部之间，所述传动块的两端分别设有止动部，通过所述止动部分别能与对应的所述第一限位部、所述第二限位部限位配合，使所述传动块在预设的范围内移动，所述传动块还设有安装部；及

支撑座，所述支撑座与所述导向杆转动连接。