[发明专利]一种汽车扶手盖板热铆装置在审

专利信息
申请号: 201711487253.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108127923A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 吴成仁 申请(专利权)人: 宁波继峰汽车零部件股份有限公司
主分类号: B29C65/02 分类号: B29C65/02;B29C65/78;B29L31/30
代理公司: 宁波智翔专利代理有限公司 33255 代理人: 朱萍
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 热铆机构 滑动连接 汽车扶手 热铆装置 工作板 盖板 热铆 置放 工件固定机构 上端 工件放置台 汽车零部件 二次定位 工件放置 生产效率 报废率 放置槽 工作台 侧方 固设 工作量 生产
【说明书】:

发明属于汽车零部件技术领域,提供了一种汽车扶手盖板热铆装置,包括:工作台,工作台上滑动连接有工作板;工件置放机构,其滑动连接于工作板上端,工件置放机构用于置放工件;工件固定机构,其位于工件放置台侧方且滑动连接于所述工作板上端,工件固定机构用于固定置放在工件置放机构上的工件;热铆机构,热铆机构固设于所述工作台上,热铆机构用于对工件进行定点热铆。与现有技术相比,本发明的优点在于该汽车扶手盖板热铆装置只需将工件放置在放置槽内,热铆机构就能够精准的对工件进行热铆,工件无需二次定位,这样就提高了工件热铆的精度,极大程度的减少报废率,且能够减少操作人员的工作量,提高生产速度以及生产效率。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车扶手盖板热铆装置。

背景技术

随着汽车工业的发展,人们对汽车的品质要求越来越高,在过去的近十年内,我国的汽车产量取得了大幅度的增长,随着人们生活水平的提高,汽车的舒适度也越来越受到消费者的关心。

现有的汽车扶手盖板在安装前需要对盖板内的特定位置进行热铆,因为汽车扶手盖板的体积较小,所以定位比较困难,在热铆时需要二次定位,这也导致了在盖板热铆时,热铆点的位置不准确的问题,造成扶手盖板报废,极大的增加了生产成本以及工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车扶手盖板热铆装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种汽车扶手盖板热铆装置,包括:

工作台,所述工作台上滑动连接有工作板;

工件置放机构,其滑动连接于所述工作板上端,所述工件置放机构用于置放工件;

工件固定机构,其位于所述工件放置台侧方且滑动连接于所述工作板上端,所述工件固定机构用于固定置放在所述工件置放机构上的工件;

热铆机构,所述热铆机构固设于所述工作台上,热铆机构用于对工件进行定点热铆。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述工件放置机构包括工件置放块,所述工件置放块上设有与工件相匹配的置放槽,工件放置台后侧面上还设有若干个压紧装置;当工件放置于所述置放槽内时,所述压紧装置能够预夹紧工件。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述工件固定机构包括固定块、横向移动气缸以及纵向移动气缸,所述横向移动气缸可滑动的连接于所述工作板上端,所述纵向移动气缸固设于所述横向移动气缸一端,所述固定块固设于所述纵向移动气缸一端,固定块一端位于所述置放槽侧方且能够相对于置放槽移动。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述工件固定机构还包括第一滑轨、第一气缸以及第一滑块,所述第一滑轨固设于所述工作板上端,所述第一滑块一端滑动连接于所述第一滑轨,第一滑块上端与所述横向移动气缸固定连接所述第一气缸一端固设于所述工作板上端,第一气缸另一端固设于所述第一滑动块一端。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述紧压装置包括紧压块以及紧压气缸,所述紧压气缸固设于所述工作放置台后侧面,所述紧压块固设于所述紧压气缸上端;当工件防止于所述置放槽时,所述紧压块能够将工件压紧。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述工件放置机构还包括第二滑轨、第二滑块以及螺杆电机,所述第二滑轨固设于所述工作板上,所述第二滑块一端与所述第二滑轨滑动连接,第二滑块另一端与所述工件置放块固定连接,所述螺杆电机一端固设于所述工作板上端,螺杆电机另一端可传动的插设于工件置放块。

在上述的一种汽车扶手盖板热铆装置中,所述工作台上端还设有若干个移动导轨,每个所述移动导轨上滑动连接有均移动滑块,每个所述移动滑块上端均与所述工作板下端固定连接,工作台下端固设有第一螺杆电机,且所述第一螺杆电机可转动的插设于工作板下端。

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