[发明专利]加长方杆车削用中心架

说明书

本发明属于工装夹具技术领域，涉及一种加长方杆车削用中心架，包括中心架体，中心架体上呈圆周状均布设置三个卡爪，每个卡爪的夹持端均转动设置一个轴承，轩换支撑管夹紧设置于三个轴承形成的夹紧支撑工位中，所述轩换支撑管两端圆周表面分别均布设置四个紧定螺栓，每个紧定螺栓均贯穿轩换支撑管壁厚设置。本发明产品方便超长方杆类零件在车床加工中心支撑的问题；制作、使用方便；提高产品加工精度，降低加工成本。

技术领域

本发明属于工装夹具技术领域，涉及一种加长方杆车削用中心架。

背景技术

车削圆形回转长轴类零件目前一般使用车床自带的中心架，零件用卡爪夹紧后，中心架支撑在零件自身的外圆上，使长轴类零件在回转过程中，控制远离卡爪处外圆及平面跳动，保证夹持处与车削处同心。

随着公司在发展过程涉及的零件外形规格越来越多，在充分利用现有的设备基础上，加工外形不规则的回转类零件，迫切需要设计专用工装夹具来解决这个问题。

目前需要在车床上加工加长方杆的两端安装结构，如果在车床在用四爪夹紧工件后，因为标配的中心架只能支撑圆形轴类外径，这种外形非圆形的工件不能支撑，在车床回转过程中工件尾部会跳动非常大，单靠一端夹紧来加工另外一端，不仅工件加工质量不会合格，也造成生产过程中极大的安全隐患。

考虑到利用原来的中心架，增加中间过渡结构与工件固定，这样就可以解决方杆中心架问题了。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种加长方杆车削用中心架，该中心架能有效解决超长的方杆类零件在车床加工回转跳动的问题。

按照本发明的技术方案：一种加长方杆车削用中心架，其特征在于：包括中心架体，中心架体上呈圆周状均布设置三个卡爪，每个卡爪的夹持端均转动设置一个轴承，轩换支撑管夹紧设置于三个轴承形成的夹紧支撑工位中，所述轩换支撑管两端圆周表面分别均布设置四个紧定螺栓，每个紧定螺栓均贯穿轩换支撑管壁厚设置。

作为本发明的进一步改进，所述轴承压紧于轩换支撑管圆周表面。

作为本发明的进一步改进，所述紧定螺钉内端形成用于夹紧方杆零件的夹持工位。

作为本发明的进一步改进，所述轩换支撑管贯穿中心架体设置。

作为本发明的进一步改进，所述紧定螺栓的螺栓头部置于轩换支撑管的外端表面。

本发明的技术效果在于：本发明产品方便超长方杆类零件在车床加工中心支撑的问题；制作、使用方便；提高产品加工精度，降低加工成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中轩换支撑管的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1、2中，包括中心架体1、轩换支撑管2、方杆零件3、紧定螺栓4、轴承5等。

如图1、2所示，本发明是一种加长方杆车削用中心架，包括中心架体1，中心架体1上呈圆周状均布设置三个卡爪，每个卡爪的夹持端均转动设置一个轴承5，轩换支撑管2夹紧设置于三个轴承5形成的夹紧支撑工位中，所述轩换支撑管2两端圆周表面分别均布设置四个紧定螺栓4，每个紧定螺栓4均贯穿轩换支撑管2壁厚设置。

轴承5压紧于轩换支撑管2圆周表面。

紧定螺钉4内端形成用于夹紧方杆零件3的夹持工位。

轩换支撑管2贯穿中心架体1设置。

紧定螺栓4的螺栓头部置于轩换支撑管2的外端表面。

本发明的工作过程如下：根据方杆零件3不同的外形尺寸，选择合适的内径的轩换支撑管2（无缝钢管）来加工方杆零件3，注意轩换支撑管2壁厚不可能太薄，否则在加工过程中容易变形。加工轩换支撑管2的内外径，使之同心，在轩换支撑管2的外径靠近两个端面，加工四个螺纹通孔，以安装紧定螺栓4，紧定螺栓4穿过轩换支撑管2将方杆零件3四点固定。这样就巧妙的把方杆零件3外形转化为圆形，中心架体1支撑在方杆零件3外圆上，带动方杆零件3一起旋转，加工回转精度高，生产安全。