[发明专利]一种凸轮型线设计方法有效
| 申请号: | 201711485455.7 | 申请日: | 2017-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN108223035B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 汪景峰;季炳伟 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/08 | 分类号: | F01L1/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮 设计 方法 | ||
1.一种凸轮型线设计方法,其特征在于,包括以下步骤:确定凸轮升程的多项表达式;根据凸轮升程求取凸轮速度方程、加速度方程以及冲击方程;根据气门设计目标确定约束条件和参数;根据所述约束条件以及参数确定凸轮升程方程;
凸轮工作段以其中点为分界线,划分为两个区域,两个区域对称分布,所述凸轮工作段的起始点至中点被划分为六段,包括第一工作段、第二工作段、第三工作段、第四工作段、第五工作段以及第六工作段;每个工作段对应的包角分别为θj,j=1,2,...,6;且凸轮工作段半包角θ00=θ1+θ2+θ3+θ4+θ5+θ6,θ2≥0.003deg;凸轮升程的多项表达式:
其中,y表示凸轮升程;c0i、c1i、c1i、c2i、c3i、c4i、c5i表示多项式系数常数;θ表示凸轮升程所对应的曲轴转角(deg);θTi表示凸轮升程每个工作段所对应的曲轴转角长度(deg);i=1,2,...,6;
根据公式(1)求导可以得出凸轮的速度方程、加速度方程以及冲击方程,具体如下:
其中y′表示凸轮的速度,y″表示凸轮的加速度,y″′表示凸轮的加速度的斜率;
在第一工作段,i=1;凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT1,曲轴转角θ=0时,凸轮的升程y等于凸轮过渡段升程y0;凸轮的速度y′等于气门开启时凸轮的初始速度y0′;凸轮的加速度y″=0;凸轮的加速度的斜率其中,e=常数;分别带入公式(1)、公式(2)、公式(3)以及公式(4)中得到:
y0=c01 (a1)
y0′θT1=c11 (a2)
0=2c21 (a3)
曲轴转角θ=θ1时,凸轮的加速度y″=Af,其中Af表示最大正加速度;凸轮的加速度的斜率其中d=常数,分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
在第二工作段,i=2;凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT2,曲轴转角θ=θ1时,凸轮的加速度y″=Af,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
由于θ=θ1是第一工作段和第二工作段的临界点,因此第一工作段θ=θ1时对应的凸轮升程、凸轮速度分别等于第二工作段θ=θ1时对应的凸轮升程、凸轮速度,具体如下:
曲轴转角θ=(θ1+θ2)时,凸轮的加速度y″=Af*d,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
在第三工作段,凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT3,曲轴转角θ=(θ1+θ2)时,凸轮的加速度y″=Af*d,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
由于θ=(θ1+θ2)是第二工作段和第三工作段的临界点,因此第二工作段θ=(θ1+θ2)时对应的凸轮升程、凸轮速度分别等于第三工作段θ=(θ1+θ2)时对应的凸轮升程、凸轮速度,具体如下:
曲轴转角θ=(θ1+θ2+θ3)时,凸轮的加速度y″=0,凸轮的加速度的斜率其中c为常数,分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
在第四工作段,凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT4,曲轴转角θ=(θ1+θ2+θ3)时,凸轮的加速度y″=0,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
由于θ=(θ1+θ2+θ3)是第三工作段和第四工作段的临界点,因此第三工作段θ=(θ1+θ2+θ3)时对应的凸轮升程、凸轮速度分别等于第四工作段θ=(θ1+θ2+θ3)时对应的凸轮升程、凸轮速度,具体如下:
曲轴转角θ=(θ1+θ2+θ3+θ4)时,凸轮的加速度y″=0,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
在第五工作段,凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT5,曲轴转角θ=(θ1+θ2+θ3+θ4)时,凸轮的加速度y″=0,凸轮的加速度的斜率分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
由于θ=(θ1+θ2+θ3+θ4)是第四工作段和第五工作段的临界点,因此第四工作段θ=(θ1+θ2+θ3+θ4)时对应的凸轮升程、凸轮速度分别等于第五工作段θ=(θ1+θ2+θ3+θ4)时对应的凸轮升程、凸轮速度,具体如下:
曲轴转角θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5)时,凸轮的加速度y″=An cos(bθ6),凸轮的加速度的斜率y″′=bAn sin(bθ6),其中An表示凸轮的最大负加速度,b为常数;分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
在第六工作段,凸轮升程所对应的曲轴转角长度θTi=θT6,曲轴转角等于θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5)时,凸轮的加速度y″=An cos(bθ6),凸轮的加速度的斜率y″′=bAn sin(bθ6),分别带入公式(3)和公式(4)中得到:
由于θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5)是第五工作段和第六工作段的临界点,因此第五工作段θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5)时对应的凸轮升程、凸轮速度分别等于第六工作段θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5)时对应的凸轮升程、凸轮速度,具体如下:
曲轴转角等于θ=(θ1+θ2+θ3+θ4+θ5+θ6),即等于凸轮工作段半包角θ00;凸轮的升程等于凸轮的最大升程ymax;凸轮的速度y′=0;凸轮的加速度y″=An;凸轮的加速度的斜率y″′=0,分别带入公式(1)至公式(4)中得到:
根据方程(a1)至方程(a38)能够求解得出每个工作段的多项式系数,其中第一工作段的多项式系数如下:
c01=y0;c11=y0′θ1;c21=0;c31=K31Af;c41=K41Af;c51=K51Af;
其中,
第二工作段的多项式系数如下:
c02=H02+K02Af;c12=H12+K12Af;c22=K22Af;c32=K32Af;c42=0;c52=0;
其中,H02=y0+y0′θ1;K02=K31+K41+K51;H12=y0′θ2;
第三工作段的多项式系数如下:
c03=H03+K03Af;c13=H13+K13Af;c23=K23Af;c33=K33Af;c43=K43Af;c53=K53Af;
其中,H03=H22+H12;K03=K02+K12+K22+K32;
第四工作段的多项式系数如下:
c04=H04+K04Af;c14=H14+K14Af;c24=0;c34=0;c44=0;c54=0;
其中,H04=H03+H13,K04=K03+K13+K23+K33+K43+K53;
第五工作段的多项式系数如下:
c05=H05+K05Af;c15=H15+K15Af;c25=0;c35=K35Af;c45=R45An+K45Af;c55=R55An+K55Af;
其中,H05=H04+H14,K05=K04+K14;
若θ4=0,c15=H15+K15Af,其中,
第六工作段的多项式系数如下:
c06=H06+K06Af+R06An;c16=H16+K16Af+R16An;c26=R26Af;c36=R36An;c46=H46+K46Af+R46An;c56=H56+K56Af+R56An;
其中,H06=H05+H15;K06=K05+K15+K35+K45+K55;R06=R45+R55;
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