[发明专利]一种城市轨道交通用集成冷冻站式蒸发冷凝空调系统

说明书

本发明涉及一种城市轨道交通用集成冷冻站式蒸发冷凝空调系统，包括新风井、排风井、蒸发冷凝机房、若干环控机房，所述蒸发冷凝机房包括分水器、集水器以及通过制冷管道依次相连形成制冷循环的压缩装置、蒸发冷凝装置、膨胀罐、换热装置，换热装置、分水器、环控机房、集水器通过换热管道依次相连形成换热循环，蒸发冷凝装置设置在新风井、排风井之间，新风井、排风井与室外相通。本发明可以取消地面冷却塔、优化空调系统的结构布置、管线布置，以适用于城市轨道交通设施的空间结构特点。

技术领域

本发明涉及空调设备领域，尤其涉及一种城市轨道交通用集成冷冻站式蒸发冷凝空调系统。

背景技术

传统的城市轨道空调系统采用“水冷冷水机组+冷却塔”系统，但是冷却塔需要放置在地面，占地面积大，土建投资巨大，而且地铁站多建设在城市人口密度较大的地段，冷却塔带来了严重的噪声污染、漂水问题和卫生隐患，破坏了城市景观，对城市轨道交通的可持续发展产生了不利的影响。为了改善冷却塔占地扰民的缺点，目前也出现了一些技术对其进行改进，如采用下沉式冷却塔，虽然下沉式冷却塔解决地面设置冷却塔的一系列问题，但又带来一些新的问题，如容易造成空气回流，影响散热效果，同时下沉式冷却塔需要设置较大的机房，增加占地面积及工程造价。

现有技术上采用的空调系统需要多个功能组件共同合作完成制冷功能，过多的功能组件没有集成一体，给空调系统的现场施工安装带来较大的工作量和工作难度。此外，由于空调系统多采用循环水管道，所以对管道内水质的要求较严格。若水中的钙、镁等离子过多，会导致水管内积累过多的水垢，难以清洁而且会堵塞管道。随着管道内水循环次数的增多，管道内滋生的细菌、霉菌会增多，造成管道内卫生情况恶劣。

发明内容

本发明为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷（不足），本发明提供了一种城市轨道交通用集成冷冻站式蒸发冷凝空调系统，可以取消地面冷却塔、优化空调系统的结构布置、管线布置，以适用于城市轨道交通设施的空间结构特点。

为实现本发明的目的，采用以下技术方案予以实现：

一种城市轨道交通用集成冷冻站式蒸发冷凝空调系统，包括新风井、排风井、蒸发冷凝机房、若干环控机房，所述蒸发冷凝机房包括分水器、集水器以及通过制冷管道依次相连形成制冷循环的压缩装置、蒸发冷凝装置、膨胀罐、换热装置，换热装置、分水器、环控机房、集水器通过换热管道依次相连形成换热循环，蒸发冷凝装置设置在新风井、排风井之间，新风井、排风井与室外相通。

由于城市轨道交通设施中一般设有多个独立的需要调节空气的空间，所以需要对应设置若干的环控机房，分别对各个独立空间进行空气调节。为了实现一个蒸发冷凝机房同时为多个环控机房供冷，在蒸发冷凝机房中设置分水器、集水器。当水与换热装置换热变成低温状态后，通过分水器分成若干分路，使低温水沿着分路流向各个环控机房，从而为各个环控机房带来冷量；低温水将冷量传递给环控机房后变成高温状态，再通过集水器将若干分路汇合一起，使从多个分路回流的高温水一起流向换热装置，继续与换热装置进行换热。通过分水器、集水器的设置可以适应城市轨道交通设施的空间结构特点，优化换热管道的布置。

从新风井进来的相对干冷的空气通过蒸发冷凝装置，与蒸发冷凝装置进行换热后变成相对湿热的空气，从排风井排出室外。通过新风井、排风井所构建的利用空气流动的散热方式，解决了地面设置冷却塔所带来的征地难、噪声污染、影响城市景观等一系列问题，结构简单，降低工程造价。

优选地，可以设置多个换热装置，从而方便换热管道的布置。

进一步地，所述环控机房内设有小系统空气处理机组和/或大系统空气处理机组，换热装置、分水器、小系统空气处理机组、集水器通过换热管道依次相连形成小系统换热循环，换热装置、分水器、大系统空气处理机组、集水器通过换热管道依次相连形成大系统换热循环，依次连接分水器、小系统空气处理机组、集水器的换热管道管径较小，依次连接分水器、大系统空气处理机组、集水器的换热管道管径较大。