[发明专利]复合端板以及电池模组有效
申请号: | 201711481498.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN109994696B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 游书兵 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 李国祥 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 以及 电池 模组 | ||
本发明涉及一种复合端板以及电池模组。复合端板包括:端板主体,具有自身厚度方向上相对的第一表面和第二表面,第一表面面向电池模组的单体电池设置;复合转接件,设置于端板主体,复合转接件包括相互层叠设置的第一板件和第二板件,第一板件和第二板件两者材质不同,复合转接件通过第一板件与端板主体连接固定,第二板件位于第二表面,能够与外部结构件连接固定。本发明实施例的复合端板应用于电池模组时,能够与侧板牢固连接,有效抵消单体电池膨胀变形作用力,阻止电池模组整体尺寸变大,提升电池模组使用过程安全、可靠。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,特别是涉及一种复合端板以及电池模组。
背景技术
随着技术的发展,动力电池应用范围越来越广,涉及生产或生活。动力电池也称二次电池,为可再充电电池。动力电池被广泛地使用。低容量的动力电池可用于小型电动车辆,高容量的动力电池可用于大型电动车辆,例如混合动力汽车或电动汽车。动力电池成组使用时,需要使用汇流排将每个动力电池串联或并联。通常汇流排与动力电池的正极和负极焊接连接。每个动力电池包括多个电池模组。每个电池模组包括多个单体电池以及用于固定多个单体电池的端板和侧板。端板和侧板围绕所有单体电池设置。现有技术中,端板为一整体结构。端板与侧板通过焊接方式固定安装。随着电池模组的容量不断提升,单体电池在一些情况下自身会发生膨胀,从而会向端板和侧板施加膨胀力,这就导致端板和侧板容易发生变形位移,进而致使侧板与端板之间的焊缝失效。因此,传统的电池模组存在结构强度偏低的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种复合端板以及电池模组。复合端板应用于电池模组时,能够与侧板牢固连接,有效抵消单体电池膨胀变形作用力,阻止电池模组整体尺寸变大,提升电池模组使用过程安全、可靠。
一方面,本发明实施例提出了一种用于电池模组的复合端板,其包括:端板主体,具有自身厚度方向上相对的第一表面和第二表面,第一表面面向电池模组的单体电池设置;复合转接件,设置于端板主体,复合转接件包括相互层叠设置的第一板件和第二板件,第一板件和第二板件两者材质不同,复合转接件通过第一板件与端板主体连接固定,第二板件位于第二表面,能够与外部结构件连接固定。
根据本发明实施例的一个方面,第一板件和第二板件均为金属材质;或者,第一板件为非金属材质,第二板件为金属材质。
根据本发明实施例的一个方面,端板主体上设置有沿自身高度方向延伸的定位部,复合转接件沿高度方向延伸,第一板件与定位部相连接,以定位于端板主体的预定位置。
根据本发明实施例的一个方面,定位部为定位槽,定位槽从第二表面朝第一表面凹陷形成,第一板件的至少一部分沉入定位槽、且与端板主体连接固定。
根据本发明实施例的一个方面,定位槽包括沿高度方向相继分布的第一槽体和第二槽体,第一槽体的宽度大于第二槽体的宽度,第一板件包括与第一槽体相匹配的限位部以及与第二槽体相匹配的本体部。
根据本发明实施例的一个方面,第一槽体与第二槽体相互垂直,对应地,限位部和本体部相互垂直。
根据本发明实施例的一个方面,第一板件和端板主体均为相同金属材质、且彼此通过焊接方式连接固定。
根据本发明实施例的一个方面,第一板件和第二板件形状相同、且彼此外轮廓在层叠方向上对齐。
根据本发明实施例的一个方面,端板主体包括在自身宽度方向上相继分布的第一连接端、中间过渡部以及第二连接端,第一连接端和第二连接端分别设置有复合转接件。
根据本发明实施例的一个方面,第二板件背向第一表面的表面与第二表面相齐平。
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