[发明专利]模拟密集建筑群区地面长期沉降的模型实验装置有效
申请号: | 201711478662.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108332710B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 邹宝平;易建孟;钱向伟;罗战友;冯昱;李健;胡斌武;刘静娟;杨建辉;陶燕丽;刘长江 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院;新疆大学科学技术学院 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01N33/24 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟 密集 建筑群 地面 长期 沉降 模型 实验 装置 | ||
1.一种模拟密集建筑群区地面长期沉降的模型实验装置,应用于受溶洞、暗河和隧道群运营影响条件下,其特征在于:包括多模型组合系统、岩溶地层系统、隧道系统、地面密集建筑群、城市暗河水循环系统、溶洞水循环系统、数据采集系统、激振系统、传导系统;
所述多模型组合系统包括第一箱体(101)、第二箱体(102)、第三箱体(103)、第四箱体(104);所述第一箱体(101)内的中上部依次布设第二箱体(102)、第三箱体(103)、第四箱体(104);
所述岩溶地层系统包括第一土层(201)、第二土层(202)、第三土层(203)、第四土层(204)、溶洞土层(205);
所述隧道系统包括公路隧道系统和地铁隧道系统;
所述第一箱体(101)的顶部布设地面密集建筑群,第一箱体(101)的中部布设地铁隧道系统,所述地铁隧道系统横向贯穿第二箱体(102)、第三箱体(103)、第四箱体(104)的底部,第一箱体(101)内的底部布设第四土层(204),第四土层(204)的内部布设公路隧道系统;
所述第二箱体(102)内布设第一土层(201),所述第一土层(201)内建有溶洞水循环系统,所述溶洞水循环系统采用溶洞土层(205);
所述第三箱体(103)内布设第二土层(202),所述第四箱体(104)内布设第三土层(203),所述第二箱体(102)和第三箱体(103)之间,以及所述第三箱体(103)和第四箱体(104)之间布设城市暗河水循环系统;
所述隧道系统和所述溶洞水循环系统中布设数据采集系统,所述隧道系统中布设激振系统,所述传导系统分别连接数据采集系统和激振系统;
所述城市暗河水循环系统包括第一河道(501)、第二河道(502)、一号柱(503)、二号柱(504)、三号柱、四号柱、五号柱(507)、六号柱(508)、七号柱(509)、八号柱、第一河道注水箱(511)、第一河道出水箱(512)、第二河道注水箱(513)、第二河道出水箱(514);
所述第一河道(501)位于第二箱体(102)、第三箱体(103)、第四土层(204)之间,所述第一河道(501)内部设有一号柱(503)、二号柱(504)、三号柱、四号柱,用于支撑悬空的地铁隧道系统;
所述第二河道(502)位于第三箱体(103)、第四箱体(104)、第四土层(204)之间,所述第二河道(502)内部设有五号柱(507)、六号柱(508)、七号柱(509)、八号柱,用于支撑悬空的地铁隧道系统;
所述第一河道注水箱(511)、第一河道出水箱(512)、第二河道注水箱(513)和第二河道出水箱(514)均位于第一箱体(101)外部,为城市暗河河道补给水;
所述溶洞水循环系统包括溶洞注水箱(601)、溶洞出水箱(602)、注水管(603)、出水管(604)、溶洞(605);
所述溶洞(605)设在第一土层(201)内部;所述溶洞(605)的上部铺设有注水管(603),其下部铺设有出水管(604);所述溶洞注水箱(601)、溶洞出水箱(602)位于第一箱体(101)外部,为溶洞补给水;
所述隧道系统包括第一公路隧道(301)、第二公路隧道(302)、第三公路隧道(303);
所述第一公路隧道(301)、第二公路隧道(302)、第三公路隧道(303)从左到右依次设在所述第四土层(204)内部;且第一公路隧道(301)设在第二箱体(102)正下方,第二公路隧道(302)设在第三箱体(103)正下方,第三公路隧道(303)设在第四箱体(104)的正下方;
所述激振系统包括第一激振器(801)、第二激振器(802)、第三激振器(803)、第四激振器(804)、第五激振器(805)、第六激振器(806)、激振控制器(807);
所述第一激振器(801)、第二激振器(802)、第三激振器(803)分别位于第一公路隧道(301)、第二公路隧道(302)、第三公路隧道(303)内;所述第四激振器(804)、第五激振器(805)、第六激振器(806)分别位于第二箱体(102)、第三箱体(103)、第四箱体(104)底部的地铁隧道系统内。
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