[发明专利]电动车辆充电点移动应用程序

说明书

本发明涉及电动车辆充电点移动应用程序。可以在智能电话或其他连接的对象上运行的移动应用程序提供相似的功能以显示与至少网络的充电点有关的信息，所述移动应用程序与移动设备或连接的对象协作以建立与至少远程系统的通信，用于与每个网络的与充电点相关的数据库交换信息，每个网络构成为向电动车辆提供能量，所述应用程序至少包括用于通过提供对配备有多个连接器的充电点列表的访问而处理充电点的预约过程的模块“预约”，每个连接器适于车辆类型并进行所述预约。

技术领域

本发明涉及一种用于访问充电点服务的移动应用程序。

背景技术

充电站的早期使用者经常因缺乏可用性而感到沮丧。由于许多电动车辆的行程是有限的，所以如果没有足够的行程可用于行进到另一个充电站，则行进到远程充电站却发现其不可用可能是严重的问题。

为了解决这个问题，EP2623364教导了一种电动车辆充电站，其包括用于将车辆连接到电源的电动车辆服务装置；一个或更多个光学图像传感器；控制处理器；以及用于远程访问和控制的通信链路。

根据该教导，当用户确定需要充电时，他们将通过互联网和在智能电话上或内置在车辆中的移动网络浏览器或“app(应用程序)”访问充电网络服务器中的数据库。地图显示将允许用户标识他们当前位置附近或计划目的地附近的充电位置。然后，用户可以访问充电器上的状态信息，并查看最近的图像以验证充电器是可用的，并且未被损坏或被未经授权的车辆阻挡。根据充电供应商的选择，可以提供各种服务，诸如充电器预约和计费。但是显示相机图片需要宽的带宽，由此迅速消耗EV用户的预约费(subscription)。即使相机状态信息可能不精确，以及在进行预订的时间和车辆到达所选择的充电点的时间之间，所述CP的状态可能改变，并且另一车辆可能存在。

此外，该服务仅涉及用于供应商的服务网络。随着电动车辆的发展，多个服务供应商提供充电服务，其中充电点适应于若干种车辆的一些特定特点，诸如连接器和其他充电点只适于特定的车辆。如果每个供应商需要相机，则用于图片的传输的时间会随着服务供应商的数量而迅速增加，用户需要咨询以便在车辆的剩余自主范围内找到充电点。

此外，随着市场的增长，每个运营商都将其报价(offer)适于配备有新连接器或需要新功能的新车辆。因此，普遍服务需要能够跟随网络的新的可能性并具有遵循市场报价的能力。

一些现有的充电站是网络的一部分，由此站点可以被远程监视和控制。用户经常可以访问地图或数据库以标识附近的充电点，并且在一些情况下确定站点是否可用。WO2014 062909表示此类解决方案，其包括用于可在移动智能电话或其他装置上运行的应用程序的一个用户界面，以向EVSE(电动车辆服务设备)管理系统提供偏好，从而允许按照特定时间的充电要求(例如，作为能量的量和/或作为用于特定车辆的行进行程)设定，以及接受附加充电(达到电池极限)的选择，而价格不大于特定值。然而，在该实施例中，这些偏好可以被呈现为用于通过按下按钮录入到与EVSE连接的键盘中的代码，或者在其他实施例中，偏好可以被传送到服务器/数据库，呈现为由EVSE管理系统可读的条形码，或无线地(例如，经由蓝牙)发送到EVSE管理系统。由用户界面所提供的其他功能可以包括附加的账户管理、关于应用程序的信息或当前的位置和到附近EVSE的方向。

这种条形码的缺点是需要网络的每个站点应能够解码该信息。

本文仅教导与EVSE的短距离(蓝牙)通信。

相反，本发明的应用程序能够通过远程管理系统用由任何运营商所利用的任何种类的协议进行通信。

然而，在用户车辆进入充电站所需的时间期间，即使在进行预约时，充电点的可用性也可能改变。

另一个困难是虽然不同的运营商通常仔细审查关于充电点的信息，并且以定期的时间间隔检查充电点的状态，但可能感兴趣的是，实现最快地向运营商通知关于充电点(CP)的问题或异常情况。

发明内容