[发明专利]用于军用飞机零件铣加工中的铣削参数调整方法在审
申请号: | 201711476195.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108555692A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 高巍;刘波;姚佳志;张明枝;毛永涛 | 申请(专利权)人: | 四川明日宇航工业有限责任公司 |
主分类号: | B23Q17/09 | 分类号: | B23Q17/09 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 熊晓果;王芸 |
地址: | 618400 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铣削 军用飞机 参数调整 铣刀 铣削加工 波形图 时间点 铣加工 波峰 弯矩 崩刃现象 加工位置 加工效率 监测装置 零件加工 质量降低 高度比 波段 尖状 加工 判定 监测 | ||
本发明涉及军用飞机零件加工领域,特别是一种用于军用飞机零件铣加工中的铣削参数调整方法,其包括步骤:A、在铣刀上安装监测装置,监测铣刀在加工过程中受到的扭矩和弯矩;B、用当前铣削参数对零件进行铣削加工;C、形成横坐标为加工时间纵坐标为扭矩或弯矩的波形图;D、在所述波形图中,当出现尖状波峰且波峰的高度比其之前的稳定横向波段的高度高一倍左右时,判定该处对应时间点出现铣刀崩刃现象;E、根据所述时间点对应的加工位置的铣削参数进行调整,本发明的发明目的在于提供一种在对军用飞机零件进行铣削加工时提高加工效率、提高产品质量降低加工成本的铣削参数调整方法。
技术领域
本发明涉及军用飞机零件加工领域,特别是一种用于军用飞机零件铣加工中的铣削参数调整方法。
背景技术
在军用飞机追求高性能的今天,产品的更新换代日趋频繁,相应的航空制造模式为多品种小批量生产。
对于多品种小批量生产的方式,在不同机床上使用不同刀具加工不同材料且形状各异时,采用何种铣削参数才能在既保证高效率加工前提下又充分保证产品质量,一直是所有机械加工从业者在探索的问题,然而由于难以得到科学的依据,大多数对铣削参数的研究仅仅是基于经验的猜测,并没有科学的依据作为支撑。
传统的铣削参数优化方法往往以经验值为基础,在加工产品的过程中根据出现的问题再实际调整参数,对于一整套的铣削参数,其中可能包括崩刃、颤刀或弹刀多个因参数设置不当带来的缺陷现象,在出现某一缺陷现象出现时,分为两种情况:
A、有可能因为缺陷现象并不明显,是不会被操作人员所发现的,这时是在走完一整套铣削参数后,再对零件上因为所述缺陷现象所造成的不合格的部分进行分析,往往不合格的部分可能是多种缺陷现象引起的,这时只能通过经验判断某一处的不合格部分是某一种缺陷现象引起的,然后调整整体的铣削参数,再进行下一次尝试,这种方式对操作人员的要求过高,同时由于根据经验判断,是一种主观的判断方式,容易出现偏差;
B、当缺陷现象明显到可以被操作人员所发现时,则停止加工,进行参数的调整,这样可能调整好参数再进行加工时,由于加工位置已经不一样了,无法知晓之前产生缺陷现象的位置用当前的参数是否还会产生缺陷现象,有一个滞后的不确定的过程;
这两种方式都需要多次试验,既会影响产品质量又会提高加工成本,效率极低。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的发明目的在于提供一种在对军用飞机零件进行铣削加工时提高加工效率、提高产品质量降低加工成本的铣削参数调整方法。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于军用飞机零件铣加工中的铣削参数调整方法,其包括步骤:
A、在铣刀上安装监测装置,监测铣刀在加工过程中受到的扭矩和弯矩;
B、用当前铣削参数对零件进行铣削加工;
C、形成横坐标为加工时间纵坐标为扭矩或弯矩的波形图;
D、在所述波形图中,当出现尖状波峰且波峰的高度比其之前的稳定横向波段的高度高一倍左右时,判定该处对应时间点出现铣刀崩刃现象;
E、根据所述时间点对应的加工位置的铣削参数进行调整。
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