[发明专利]管道内衬焊接小车在审
| 申请号: | 201711475502.X | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN107931916A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王中任;唐文方;刘海生;李宁;晏涛;刘作鹏;吕波;陈思豪;王三妹 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第六建设有限公司;湖北文理学院 |
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 胡茵梦 |
| 地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管道 内衬 焊接 小车 | ||
技术领域
本发明涉及焊接小车领域。更具体地说,本发明涉及一种管道内衬焊接小车。
背景技术
为了增加容器罐结构的强度,避免因强度不足导致容器罐的变形甚至漏液,我们需要在容器罐内部焊接大量的内衬,然而大量的容器罐内衬通过人工焊接不仅效率低而且增加了生产成本。
发明内容
本发明提供一种管道内衬焊接小车,可以解决焊接容器罐内衬效率低,生产成本高的问题。
为了实现以上目的,本发明提供一种管道内衬焊接小车,用于将多个彼此平行间隔设置的圆环状的内衬沿待焊接管道的圆周方向焊接,所述管道内衬焊接小车包括:
车身,底部架设两对车轮;对于每对车轮,其分别垂直固定连接内转轴、外转轴,内转轴外表面部分设有外螺纹,外转轴内表面部分设有相配合的内螺纹;
旋杆,其垂直于两个内转轴或外转轴,所述旋杆间隔套设有两个主动齿轮,每个主动齿轮分别啮合带动一个从动齿轮,该从动齿轮固定套设于所述内转轴的外部带动所述内转轴的转动,该从动齿轮与轴承的内圈固定连接从而带动所述轴承的内圈转动,所述轴承的外圈与车身固定连接。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,还包括传动部分,其具体包括:
第一齿轮,其在电机驱动下转动;
第二齿轮,其与第一齿轮相互啮合,所述第二齿轮固定套设于其中一对车轮的外转轴外部,带动该外转轴的转动,从而该外转轴带动与其固定的车轮。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,还包括焊枪调节部分,其具体包括:
第一凸台,其固定于车身;
第一转动圈,其固定于所述第一凸台,所述第一转动圈内中空;
第二转动杆,其可转动设于所述第一转动圈内;第二转动杆远离所述第一凸台的一端固定连接第二凸台;
第三转动杆,其一端可转动连接于所述第二凸台内,另一端固定连接第三凸台;所述第三凸台内中空,焊枪可上下移动的设于所述第三凸台的中空结构内;
所述第二转动杆垂直于所述第三转动杆,所述第三转动杆垂直于所述焊枪;
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述第二转动杆位于第一转动圈的两侧设有两个紧固装置,所述紧固装置为螺母结构;所述第三凸台的侧壁开设至少一个贯通孔,螺栓结构穿过所述贯通孔与焊枪发生接触且相抵,以固定所述焊枪。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,还包括:
底座,其上间隔平行设置两对滚轴;待焊接管道架设于两对滚轴上,滚轴在电机带动下实现转动,从而带动待焊接管道的转动;
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述旋杆一端固定一操作旋钮。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述内转轴或所述外转轴上可移动设置一用于防止车轮移动的限位键,所述限位键与车身之间夹设车轮。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述车轮为凸字形,以卡设在3个内衬之间,或许2个内衬之间。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述紧固装置为螺母结构。
优选的是,所述的管道内衬焊接小车,所述内衬的截面呈L型。
本发明至少包括以下有益效果:通过小车车轮间距的调节,使小车可以在不同间距的内衬上面运动,而且车轮呈凸字形,其通过车轮突出的部分使车轮卡在内衬上,使小车的运动轨迹不会发生过大误差的偏移,通过人工调节焊枪的位置和角度使焊枪达到合适的位置,不仅保证高的焊接质量同时提高焊接效率。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明的焊接小车工作时的结构示意图;
图2为本发明焊接小车的局部立体结构示意图;
图3为本发明焊接小车的俯视图;
图4为本发明焊接小车的剖视图;
图5为图4中B部分的局部放大图;
图6为图3中C部分的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
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