[发明专利]一种重型汽车不良驾驶行为采集系统

说明书

本发明公开了一种重型汽车不良驾驶行为采集系统，其中，包括：can总线、TCU、ECU、ABS、车载终端、云服务器以及车联网监控平台；CAN总线用于进行车载终端、ECU、TCU以及ABS的通信，车载终端将采集的车辆运行数据经过计算后上报车联网监控平台，对实时采集车辆工况各运行数据，与预存的数据进行计算及比较，以确定不良驾驶行为，车载终端将不良驾驶行为数据上传到车联网监控平台，监控人员通过平台查询不良驾驶行为数据后，通过平台消息下发到车载终端进行语言播报。本发明的重型汽车不良驾驶行为采集系统，提高了行车安全，同时降低了车辆的燃油成本，也对车辆零部件进行了保护，提高了车辆全生命使用周期。

技术领域

本发明涉及重型汽车安全技术，特别涉及一种重型汽车不良驾驶行为采集系统。

背景技术

我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8％，货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28％，而其中有80％以上的货车交通事故是因不良驾驶行为导致。不良驾驶行为不仅严重影响行车安全，同时照成了车辆燃油成本的升高，长期也会降低了车辆整体性能，对车辆零部件损伤较为严重。传统对车辆不良驾驶行为进行判断只是通过观察并提示驾驶员正确对车辆进行操控，没有客观的数据支持。

1、缺乏特定的装置对车辆不良驾驶行为数据进行采集，

2、没有将车辆运行数据进行分析处理，缺乏特定的算法及数学模型判定不良驾驶行为。

发明内容

本发明的目的在于提供一种重型汽车不良驾驶行为采集系统，用于解决上述现有技术的问题。

本发明一种重型汽车不良驾驶行为采集系统，其中，包括：can总线、TCU、ECU、ABS、车载终端、云服务器以及车联网监控平台；CAN总线用于进行车载终端、ECU、TCU以及ABS的通信，车载终端将采集的车辆运行数据经过计算后上报车联网监控平台，对实时采集车辆工况各运行数据，与预存的数据进行计算及比较，以确定不良驾驶行为，车载终端将不良驾驶行为数据上传到车联网监控平台，监控人员通过平台查询不良驾驶行为数据后，通过平台消息下发到车载终端进行语言播报。

根据本发明的重型汽车不良驾驶行为采集系统的一实施例，其中，整车与各电器系统间制定有通信协议，车载终端与车联网监控平台制定有通信协议。

本发明的重型汽车不良驾驶行为采集系统，针对不良驾驶行为数据无法获取及判别，汽车主机厂需要开发套快速、准确、便捷的不良驾驶行为数据采集系统，同时通过该系统对驾驶员进行提醒，降低事故发生率，这样不仅提高了行车安全，同时降低了车辆的燃油成本，也对车辆零部件进了了保护，提高了车辆全生命使用周期。

附图说明

图1所示为重型汽车不良驾驶行为采集系统的架构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

图1所示为重型汽车不良驾驶行为采集系统的架构图，如图1所示，can总线，TCU6，ECU5，ABS4，车载终端31，云服务器2，车联网监控平台1。

CAN总线实现车载终端31与发动机ECU6、TCU5、ABS4等控制单元、仪表7及传感器的通信。将车载终端31采集的车辆运行数据经过计算后上报车联网监控平台1，最后制定触发不良驾驶行为数据模型及算法，并将该算法通过软件形式植入车载终端31。