[发明专利]企业车辆管理系统及其方法在审
申请号: | 201711472776.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108154307A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 叶唯;董振环;张华;白晓轩 | 申请(专利权)人: | 首汽租赁有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 北京天驰君泰律师事务所 11592 | 代理人: | 孟锐 |
地址: | 100007 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 登录请求 实时位置 车辆管理系统 车辆管理 车载设备 鉴权 员工 更新 申请 应用 展示 | ||
本申请涉及一种企业车辆管理方法,包括如下步骤:接收来自员工应用的登录请求并对登录请求进行鉴权;展示一个或多个车辆的信息以及车辆的实时位置;接收来自一个或多个车辆的车载设备的信息;以及更新一个或多个车辆的信息以及车辆的实时位置。
技术领域
本发明涉及软件平台领域,特别地涉及一种企业车辆管理系统及其方法。
背景技术
随着嘀嘀打车等用车服务平台的广泛应用,个人出行的情况已经发生了很大的改变。与以往只能自己驾车或者依赖公共交通工具相比,嘀嘀打车等用车平台的出现使得个人的出行更为灵活和方便。然而,在企业端,用车情况却出现没有任何变化。企业仍然通过购买或者长租的方式获得车辆来满足自身的用车需求。然而,这种传统方式存在用车成本高、车辆管理复杂等诸多问题,已经无法满足现代企业的用车需求。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本申请提出了一种企业车辆管理方法,包括如下步骤:接收来自员工应用的登录请求并对登录请求进行鉴权;展示一个或多个车辆的信息以及车辆的实时位置;接收来自一个或多个车辆的车载设备的信息;以及更新一个或多个车辆的信息以及车辆的实时位置。
如上所述的方法,进一步包括:将一个或多个司机与一个或多个车辆绑定。
如上所述的方法,根据来自车载设备的信息,确定是否出现异常情况。
如上所述的方法,其中,异常情况包括:非上班时间异常出车;车辆行使偏离正常路线或者车辆在执行任务中停止时间超出预设时间;车辆车速过快或者车辆载重超过预设载重;怠速时间超过预设怠速时间;或车辆故障报警。
如上所述的方法,进一步包括:根据来自绑定司机的司机应用的上班或下班信息,识别出车是否处于上班时间。
如上所述的方法,进一步包括:根据车辆任务的起始地点和结束地点以及交通拥堵状况,预计车辆的行使路线并计算预估到达结束地点的时间;响应于车辆偏离预计的行使路线计算车辆到达结束地点时间的增加量;以及响应于所述增加量大于预定值,识别车辆行使偏离正常路线;其中所述增加量为30分钟、45分钟或60分钟。
如上所述的方法,其中车辆在执行任务中停止时间的预设时间为单次停止15分钟、30分钟、或45分钟。
如上所述的方法,其中车辆在执行任务中停止时间的预设时间为累积停止45分钟、60分钟、或者75分钟。
如上所述的方法,其中车速过快为车辆行使中超过当前路段的限速持续10分钟。
如上所述的方法,其中预设怠速时间为10分钟或15分钟。
如上所述的方法,进一步包括:响应于出现异常情况,向预设的员工应用和/或绑定司机的司机应用发送提醒。
如上所述的方法,进一步包括:响应于车辆故障报警,调度车辆以执行出现异常情况的车辆执行的用车任务。
如上所述的方法,进一步包括:响应于车辆故障报警,从约车平台预约车辆以执行出现异常情况的车辆执行的用车任务。
如上所述的方法,进一步包括:接收来自员工应用的指令并修改车队中一个或多个车辆的属性;以及
将车队中一个或多个车辆属性修改的信息发送到一个或多个司机应用。
如上所述的方法,其中车辆的属性包括车辆的维护信息,其中进一步包括:指示绑定的司机根据车辆的维护信息对车辆进行维护。
如上所述的方法,进一步包括:接收来自司机应用的车辆维护请求,或者,接收来自车辆或系统的车辆维护的提醒;以及根据车辆维护请求或提醒安排车辆的维护时间。
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