[发明专利]卧铺车厢自动调节灯在审
申请号: | 201711472715.7 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108275167A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 孙绘琴;董宏阳;鲍远翠 | 申请(专利权)人: | 合肥中车轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B61D29/00 | 分类号: | B61D29/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 230001 安徽省合肥市新站*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 亮度调节单元 车厢照明 传感单元 铺位 车顶灯座 亮度调节 亮度控制 卧铺车厢 耦合连接 单元连接 定时调节 亮度功能 匹配度 上表面 卧铺床 外部 乘客 | ||
一种卧铺车厢自动调节灯,包括:铺位传感单元、亮度调节控制单元、亮度调节单元、车顶灯座和车厢照明单元;铺位传感单元安装于卧铺床的上表面;亮度控制调节控制单元安装于车顶灯座外部,亮度控制调节单元与铺位传感单元耦合连接;亮度调节单元安装于车厢照明单元外部,亮度调节单元与亮度调节控制单元耦合连接,亮度调节单元与车厢照明单元连接,本发明解决了现有技术中存在的调节精度低、感应程度低和传统定时调节亮度功能与乘客光线需求匹配度不高的技术问题。
技术领域
本发明涉及一种列车用照明设备,特别是涉及一种卧铺车厢自动调节灯。
背景技术
近几十年来,随着我国社会经济水平的不断发展和提高,国家对高速铁路和城市轨道交通的不断投入,使得我国轨道交通网络不断发展持续进步,为人民出行交通出行提供了极大便利,选择乘坐高铁出行的旅客逐年增加,在乘坐轨道交通和高铁的过程中,乘客对列车车厢的乘用环境条件要求普遍提高,对各种智能家居技术及设备应用于列车车厢的需求也在不断上升,其中,智能感应照明用具逐渐成为一种常见的交通工具照明设备,传统技术中的列车车厢用照明电器通常采用简易的感应调节和定时调节亮度的方法,传统技术中的卧铺列车车厢照明设备通常感应功能单一,感应信息较少,无法满足人们乘车旅行的过程中,尤其是晚间及午夜时段在车厢中的各种亮度调节需求。
综上,传统技术中照明亮度调节信息较为单一,亮度调节方式较原始,存在调节精度低、感应程度低和传统定时调节亮度功能与乘客光线需求匹配度不高的技术问题。
发明内容
鉴于以上现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种卧铺车厢自动调节灯,用于解决现有技术中存在的调节精度低、感应程度低和传统定时调节亮度功能与乘客光线需求匹配度不高的技术问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种卧铺车厢自动调节灯,包括:铺位传感单元、亮度调节控制单元、亮度调节单元、车顶灯座和车厢照明单元;铺位传感单元安装于卧铺床的上表面;亮度控制调节控制单元安装于车顶灯座外部,亮度控制调节单元与铺位传感单元耦合连接;亮度调节单元安装于车厢照明单元外部,亮度调节单元与亮度调节控制单元耦合连接,亮度调节单元与车厢照明单元连接。
于本发明的一实施方式中,铺位传感单元包括:温度传感器、乘客体征收集组件和传感信息发送组件;所述温度传感器呈方形点阵安装于卧铺床面;所述乘客体征收集组件安装于枕部供体征数据采集;所述传感信息发送组件安装于所述卧铺床面的边缘,所述传感信息发送组件与所述温度传感器连接,所述传感信息发送组件与所述体征收集组件耦合连接供传感信息发送。
于本发明的一实施方式中,乘客体征收集组件包括:脉搏监测元件、头部压力传感器和位移传感器;所述脉搏监测元件安装于人体颈部接触位置;所述头部压力传感器安装于人体后脑与所述卧铺床面接触部分;所述位移传感器安装于被子表面。
于本发明的一实施方式中,亮度调节控制单元包括:传感信息接收组件和传感信息分析组件;所述传感信息接收组件安装于所述亮度调节控制单元表面;所述传感信息分析组件与所述传感信息接收组件耦合连接。
于本发明的一实施方式中,车厢照明单元包括:灯泡和外壳;所述灯泡安装于所述外壳内部;所述外壳安装于所述车顶灯座顶端,所述外壳通透度可改变。
如上所述,本发明提供的一种卧铺车厢自动调节灯,具有以下有益效果:
列车乘客正处在深度睡眠时,卧铺车厢自动调节灯不会发光,当乘客进入浅度睡眠甚至有迹象要醒来的时候,这盏灯会根据感应的人体体征信息及压力位移等多种信息综合得出亮度调节指令控制灯泡亮度的变化,本发明提供的卧铺车厢自动调节灯解决了现有技术中存在的调节精度低和感应程度低的技术问题。
附图说明
图1显示为本发明的一种卧铺车厢自动调节灯单元示意图。
图2显示为本发明的一种卧铺车厢自动调节灯结构示意图。
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