[发明专利]一种气动冲击试验设备

说明书

本发明涉及气动冲击试验技术领域，公开的一种气动冲击试验设备，包括：动力装置、导向滑动装置、标靶、倍速齿轮机构，所述动力装置为高速气缸5，高速气缸5的活塞杆一端通过倍速齿轮机构与导向滑动装置相连，导向滑动装置上设置有与标靶撞击的冲击头，导向滑动装置上的冲击头3与水平线性轨迹方向的标靶4中心对应；冲击头3撞击标靶4的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的若干倍。本发明撞击标靶的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的数倍；其结构简单、体积小、操作方便，生产制作成本低。

技术领域

本发明涉及冲击试验设备技术领域，尤其涉及一种气动冲击试验设备。

背景技术

目前，现在的气动冲击试验，一般采用的高速气缸带动冲击头水平线性的直接撞击标靶，存在使用的高速气缸功率大，体积大，且冲击头重复撞击标靶使用的准确率低，其生产制作成本高。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种气动冲击试验设备。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种气动冲击试验设备，包括：动力装置、导向滑动装置、标靶、倍速齿轮机构，所述动力装置为高速气缸5，高速气缸5的活塞杆一端通过倍速齿轮机构与导向滑动装置相连，导向滑动装置上设置有与标靶撞击的冲击头，导向滑动装置上的冲击头3与水平线性轨迹方向的标靶4中心对应；冲击头3撞击标靶4的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的若干倍。

一种气动冲击试验设备，所述导向滑动装置由两根导向平行的滑杆2、滑座1、支架组成，两根导向平行的滑杆2分别固定在滑杆支架上，两根导向平行的滑杆2上套置有滑座1，滑座1的底部中心固定有冲击杆；滑杆支架由前支架8和后支架9连接构成，前支架8和后支架9通过螺栓固定在架板6上。

一种气动冲击试验设备，所述冲击头3为可调的冲击头，冲击头3通过冲击杆与冲击杆后端的配重13螺栓连接，冲击杆的底部设置有上齿条12，上齿条12与倍速齿轮机构旋转的动力齿轮11啮合连接。

一种气动冲击试验设备，所述倍速齿轮机构，包括：上齿条12、动力齿轮11、下齿条10，动力齿轮11顶端与上齿条12啮合连接，动力齿轮11底端与下齿条10啮合连接；动力齿轮11的中心通过轮架14与高速气缸的活塞杆顶端相连；下齿条10固定在架板6上；高速气缸5通过气缸架7固定在架板6上。

一种气动冲击试验设备，所述标靶4为可调整标靶，标靶4通过调整块固定在气缸架7上；所述标靶4由缓冲阀体组成。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有以下优越性：

一种气动冲击试验设备，采用撞击标靶4的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的数倍；标靶4的缓冲阀体记下撞击缓冲阀体的撞击力、撞击位移及撞击位移用的时间。其结构简单、体积小、操作方便，其生产制作成本低。

本发明以超过3m每秒的高速撞击缓冲座从而获得实验数据，气缸杆最大运动速度3m/s。运动方式气缸运动带动驱动的动力齿轮，驱动齿的动力轮推动上齿条做倍速运动，上齿条的运动速度是气缸杆运动速度的两倍。

附图说明

图1为气动冲击试验设备的立体结构示意图。

图2为气动冲击试验设备的正视结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种气动冲击试验设备，包括：动力装置、导向滑动装置、标靶、倍速齿轮机构，所述动力装置为高速气缸5，高速气缸5的活塞杆一端通过倍速齿轮机构与导向滑动装置相连，导向滑动装置上设置有与标靶撞击的冲击头，导向滑动装置上的冲击头3与水平线性轨迹方向的标靶4中心对应；冲击头3撞击标靶4的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的若干倍。