[发明专利]汽车踏板打标设备

说明书

本发明涉及一种汽车踏板打标设备，其特征在于，包括：工作台；踏板夹持单元，所述踏板夹持单元固定在所述工作台上，所述踏板夹持单元包括：踏板前端夹持装置，所述踏板前端夹持装置包括踏板前端夹持基座、所述踏板前端夹持基座螺纹连接的前定位杆和前端螺栓头，其中，所述前定位杆的一端穿过踏板的前定位孔，另一端固定连接所述前端螺栓头；踏板中端夹持装置，所述踏板中端夹持装置包括踏板中端夹持基座、所述踏板中端夹持基座螺纹连接的中定位杆和中端螺栓头，其中，所述中定位杆的一端用于穿过所述踏板的中定位孔，另一端固定连接所述中端螺栓头。上述汽车踏板打标设备，效率高且打标位置准确。

技术领域

本发明涉及汽车踏板打标装置，特别是涉及汽车踏板打标设备。

背景技术

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

传统技术存在以下技术问题：

生产出来的汽车踏板需要进行打标，目前的打标方法都是利用人工打标，造成打标效率低且打标位置不准确。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种汽车踏板打标设备，效率高且打标位置准确。

一种汽车踏板打标设备，包括：

工作台；

踏板夹持单元，所述踏板夹持单元固定在所述工作台上，所述踏板夹持单元包括：

踏板前端夹持装置，所述踏板前端夹持装置包括踏板前端夹持基座、所述踏板前端夹持基座螺纹连接的前定位杆和前端螺栓头，其中，所述前定位杆的一端穿过踏板的前定位孔，另一端固定连接所述前端螺栓头；

踏板中端夹持装置，所述踏板中端夹持装置包括踏板中端夹持基座、所述踏板中端夹持基座螺纹连接的中定位杆和中端螺栓头，其中，所述中定位杆的一端用于穿过所述踏板的中定位孔，另一端固定连接所述中端螺栓头；以及

后端放置块，所述后端放置块上设置有放置凹槽；以及

打标单元，所述打标单元固定在所述工作台上，所述打标单元包括：机械手和固定在所述机械手前端的激光打标头。

上述汽车踏板打标设备，效率高且打标位置准确。

在另外的一个实施例中，所述工作台是可升降工作台。

在另外的一个实施例中，所述工作台包括底部框架、直线驱动装置、第一支撑杆、前第一升降杆、前第二升降杆、后第一升降杆、后第二升降杆和工作台上基板；

所述前第一升降杆与所述前第二升降杆铰接；所述后第一升降杆与所述后第二升降杆铰接；

所述底部框架具有上第一凹槽，所述前第一升降杆的一端通过一滚轮在所述上第一凹槽内滚动；

所述底部框架具有下第一凹槽，所述前第一升降杆的另一端通过一滚轮在所述下第一凹槽内滚动；

所述底部框架具有上第二凹槽，所述后第一升降杆的一端通过一滚轮在所述上第二凹槽内滚动；

所述底部框架具有下第二凹槽，所述后第一升降杆的另一端通过一滚轮在所述下第二凹槽内滚动；

所述前第二升降杆的一端与所述底部框架铰接，另一端与所述工作台上基板铰接；

所述后第二升降杆的一端与所述底部框架铰接，另一端与所述工作台上基板铰接；

所述第一支撑杆的一端固定连接所述前第一升降杆的一端，另一端固定连接所述后第一升降杆的一端；