[发明专利]一种快捷省力的车架翻转装置

说明书

本发明公开了一种快捷省力的车架翻转装置，它通过夹紧机构、旋转机构与限位机构，利用车架自重实现翻转，实现了车架在正反两个面进行焊接工作，解决了采用电机或液压驱动车架翻转造成的投资大、场地受限等问题；该装置采用偏心原理利用车架自重实现翻转，从而实现车架翻转装置结构的轻型化、大大降低投资、同时保证操作性，实现车架翻转的便捷省力，实现了绿色环保的工作效果。

技术领域

该发明涉及汽车生产技术领域，特别是涉及一种快捷省力的车架翻转装置。

背景技术

车架的正反双面焊接需要对车架进行翻转，现有的车架翻转装置是采用电机或液压驱动车架翻转，存在投资大、场地受限等问题；为了解决上述问题，需要设计一种快捷省力的车架翻转装置，从而实现车架翻转装置结构的轻型化、大大降低投资、同时保证操作性，实现车架翻转的便捷省力，实现绿色环保的工作效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够解决采用电机或液压驱动车架翻转造成的投资大、场地受限等问题的一种快捷省力的车架翻转装置。

本发明的技术解决方案是，一种快捷省力的车架翻转装置，包括前基座、后基座，前基座上固定连接有前支架，所述前支架上部设有限位环，所述限位环的内部设有径向方向的销孔，所述销孔内滑动设置有限位销，所述限位销的一端凸出限位环内壁，限位销的另一端凸出限位环外壁，凸出限位环外壁的限位销外侧套接有复位弹簧，所述限位环内转动连接有前转轴，所述前转轴上设有两个与限位销匹配的相隔180度的限位孔，所述前转轴的后端固定连接前固定器，前固定器上设有前车架夹紧机构；所述后基座上固定连接有后支架，所述后支架上部转动连接有后转轴，所述后转轴的前端固定连接后固定器，后固定器上设有后车架夹紧机构；所述前转轴、前固定器、后转轴和后固定器同轴设置，前转轴与前车架夹紧机构的中心、后转轴与后车架夹紧机构的中心设有一个相同的偏心距。

优选的，所述前基座上在前固定器侧边设有转盘座，所述后基座上在后固定器侧边也设有转盘座，所述转盘座内部设有衬套，转盘座上端固定连接有压住衬套的压盘，前转轴转动连接在前基座上转盘座的衬套内，后转轴转动连接在后基座上转盘座的衬套内。

优选的，所述前车架夹紧机构包括转动连接在前固定器上的前上锁紧器和前下锁紧器、滑动连接在前固定器上的前上挡块和前下挡块，所述前上挡块处在前上锁紧器上端，前上挡块伸出能阻止前上锁紧器向上旋转，所述前下挡块处在前下锁紧器下端，前下挡块伸出能阻止前下锁紧器向下旋转；所述后车架夹紧机构包括转动连接在后固定器上的后上锁紧器和后下锁紧器、滑动连接在后固定器上的后上挡块和后下挡块，所述后上挡块处在后上锁紧器上端，后上挡块伸出能阻止后上锁紧器向上旋转，所述后下挡块处在后下锁紧器下端，后下挡块伸出能阻止后下锁紧器向下旋转；前转轴与前上锁紧器、前下锁紧器，后转轴与后上锁紧器、后下锁紧器中心均设有一个相同的偏心距；所述前上锁紧器、前下锁紧器、后上锁紧器和后下锁紧器上均设有螺孔，所述螺孔内连接有锁紧杆。

优选的，所述销孔设置在限位环的内孔底部，所述凸出限位环外壁的限位销部分设有轴肩，所述复位弹簧的上端与轴肩的下端接触。

与现有技术相比，本发明一种快捷省力的车架翻转装置具有以下优点：1、本发明一种快捷省力的车架翻转装置运用偏心原理，通过夹紧机构、前后转轴与限位销，利用车架自重实现翻转，从而实现了车架在正反两个面进行焊接工作，实现车架翻转装置结构的简单轻型化，实现降低翻转机构投资、弱化采用电机或液压驱动对工作环境的要求，解决了采用电机或液压驱动车架翻转造成的投资大、场地受限的问题，同时也保持作业人员低强度劳动、操作便捷性，实现绿色环保的工作效果；2、前基座上在前固定器侧边设有转盘座，后基座上在后固定器侧边也设有转盘座，使整个翻转装置支撑更稳定。

附图说明

图1是本发明一种快捷省力的车架翻转装置的结构示意图之一；

图2是限位环的安装结构示意图之一；